Beware of dog!

Menschen in diejenigen, die den Zaun Warnung vor den wilden Rauber sah unterteilt sind, fugt einen Schritt, und fur diejenigen, die hier will ihm entgegen. Das Gericht Tuning Shop Mercedes-Benz (AMG) - Boxed gebiert Ungeheuer mit ausdrucklicher Prafix Black Series ist fur das letztere. "Bevor ich in den Boden versinken das Gas, vergewissern Sie sich das Ol erwarmt wird. Ihr Auto ist wild und aggressiv. Trennen Sie nicht das Stabilisierungssystem "- es Auszuge aus dem Begleitbrief, die von jedem Eigentumer AMG Coupe Mercedes-Benz CLK Black Series, die im vergangenen Jahr entstanden empfangen wurde. Eine solche zusatzlichen Bonus zu dem, was ist schon ein einmaliges Gerat - Sie ergreifen konnen, um Rahmen und in Ihrem Buro hangen. Und in Paris im September soll Premiere vielleicht das starkste Modell immer zur Verfugung gestellt unter der Marke AMG. Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series von Null auf 200 Stundenkilometer in weniger als 10 Sekunden! Schneller als der durchschnittliche moderne Auto erreicht die Top-Hundert. Interessanterweise wird die AMG an die Kunden in dieser Zeit zu schreiben? Startseite schlechte Nachricht fur diejenigen, die bereits heute uber einen Nachbarn auf einer Yacht, dass er so viel wie 720 "Pferde" haben werden: die versprochene (Gerucht) die maximale Motorleistung V 12 geschnitten, um "nur" 670 PS Aber das ist immer noch ein 66 PS mehr als die ublichen SL 65 AMG. Wachstum lieferten neue Turbolader und Ladeluftkuhler mit erhohter Produktivitat um fast ein Drittel. Ein weiteres Geheimnis der Geschwindigkeit eines Hurrikans - reduziert auf 250 kg im Vergleich zu dem Gewicht der SL 65 AMG. Alle klappbaren Korperteile, mit Ausnahme von Aluminium-Turen, aus Kohlefaser gestempelt. Faltdach ersetzt die gesamte Struktur. Gegrundet wurde nicht in den gefalteten Passung zwischen der "Lokomotive" die Gro?e der Hinterrader. Zwar ist dies nicht ein Rennwagen mit gewohnlichen Zahlen (immerhin Ubertragung - ein Funf-Stufen-Automatik), SL 65 AMG Black Series ist oft fur eine gute "Ring" zu Fu? zu empfehlen. Bisher haben pokoldovat uber Federung: es wird manuell konfiguriert. Ich finde es unheimlich viel Spa? - auf die Nusse auf ein Auto, das lohnt sich 300 000 Euro zu machen! Das Ganze ist ein notwendiges Werkzeug im Kofferraum. Zusammen mit "normalen" Luftfederung Air Matic ist verschwunden, und Steuerungssystem Rollen Active Body Control. True, Blick auf die Lucke zwischen dem Boden und der Stra?e, merkt man, dass er einfach nicht rakeln. "Die Bremsen mussen schnell gehen" - pflegte zu sagen, funf Formel-1-Juan Manuel Fangio. Um dies zu tun, haben SL65 AMG Black Series beeindruckende Bremsen versehen. Auf das Auto auf offentlichen Stra?en ist nichts, wie der erste AMG ist nicht installiert. Sechs Kolben in jedem der vorderen Bremssattel und vier auf der Ruckseite. Der Durchmesser der vorderen gelochten Stahlscheiben 15,4 Zoll (knapp 40 cm)! Diese Schonheit ist nur ein 20-Zoll-Leichtmetallrader in 325/30 Reifen Dimensionen gewickelt liegt. Die Produktion wird in 2009 beginnen. Bauen Sie ein neues Modell wird naturlich in Deutschland. Released uberhaupt nichts: 350 Fahrzeuge (150 fur Europa und 200 fur den nordamerikanischen Markt). Mehr als ein Viertel der "Amerikaner" haben bereits Kunden bezahlt. Jetzt sind sie gerade Zeit haben, um beschleunigte Kurse in manueller Abstimmung der Aufhangung zu treffen oder eine Anzeige auf der Suche nach einem Heim-Mechaniker Ort. Obwohl, ehrlich gesagt, Sie wollen sehen, wie der Eigentumer unabhangig folgen wird dieses Verfahren!