Gelandewagen 30 Jahre

Um auf das Design zu speichern ist sehr einfach. Wir mussen uns immer zu den klassischen Standards zu halten. 200 000 Gelandewagen muss nun auf der Stra?e auf der ganzen Welt gehen. Genau so viele Maschinen fur 30 Jahre von dieser Marke hergestellt. Und es ist schwer vorstellbar, dass mindestens einer von ihnen ausgeschaltet war oder schriftlicher Form deponiert. Es ist nicht nur staryyKto nicht reisen Gelandewagen! Satiriker, der Direktor der Kolchose, und Unternehmen trofisty. Dieses Auto geht von Hand zu Hand und altert nicht. Reserve seine Starke ist hoher als jeder andere SUV. Auch das Dach ist fur die Staatssicherheit Rahmen verstarkt, um mogliche perevorot.Tolko zu massiv Maschine den Deutschen gemacht hat zu widerstehen, und der Schwerpunkt ist recht hoch. Irgendwie angemessen zu verwalten diese enorme, befestigt sie eine steifere Aufhangung. Naturlich, wer Werte? Das Auto Kultur, die diesen Cocktail mit unverhohlenem Sarkasmus akzeptiert. Vielleicht liegt es daran Gelandewagen Ausgang blieb mit einem bescheidenen urovne.Tem zumindest in diesem Jahr haben wir 30 Jahre der Marke zu feiern und im Gegensatz zu anderen klassischen SUV in seiner Geschichte Gelandewagen unterzogen minimale Veranderungen in der Struktur. Wahrend zum Beispiel ist die aktuelle Wrangler keine Moglichkeit, c CJ zu vergleichen, und vor allem mit dem Willys. Als Geburtstagsgeschenk "Deutsch" war eine leichte Neugestaltung und Ausstattung mit dem Motor 5,5 Liter. Schwarzblau kvadratOb Exterieur und Interieur Anderungen konnen nicht schreiben, sie sind mikroskopisch, und wenn Sie kein Experte fur Briefmarken, dann sind sie einfach nicht bemerkt. Outside - am selben Platz wie Malewitsch, in all den schlechten in Sachen Ergonomie-Losungen gespeichert. Multimedia-Bildschirm ist viel niedriger als Augenhohe, und haufig gebrauchte Tasten sorgfaltig versteckt aus dem peripheren Sehen. Um nur die Kanale und die Einbeziehung der drei Schlosser differentsialov.Zato perfekte Passform - sogar besser als in der Standard Range Rover. Sichtbarkeit auf allen vornehm, aber nur nach vorne und hinten ist notwendig, um den Kontakt, weil das Reserverad auf der Heckklappe zu gehen. Und doch wild steifere Aufhangung, aufgrund derer nur sehr wenige Menschen auf langen Fahrten auf Gelandewagen schlecht asfaltu.Dlya uns Gelandewagen in erster Linie Rahmen SUV machen mit Brucken, Schleusen-und Herunterschalten wie. Alles andere ist erfunden - Bild, Preis-, Gesundheits-, schwarz, und, naturlich, Ubertakten. Ja, jetzt gibt es Gerate mit einem leistungsstarken 5,5-Liter-V8. Ruft den Hunderten in 5,9 Sekunden. Aber ob es fur eine Stra?enbahn wahr? Es ist gut, nicht in der Stadt und nicht auf der Stra?e, und wo durch die Zeit HM 530 kann dem Erdboden gleich einige Hugel und fahren durch eine Furt durch erfolgreich, "Lend-roverovski" befindet Lufteinlass.

Funeral otmenyayutsyaNa Stra?en Gelandewagen kommt als Hummer: alles, was ihn daran hindert, wirft er sich auf den Seiten des Rinks, aber wo man graben sie sitzt am besten. Das Schlimmste, was zum Umkippen auf ihn wegen der hohen Schwerpunkt, daher besser fur pokatushek geeignet erleichtern eine offene Version. Gelandewagen Lineup umfasst weiterhin drei Optionen fur den Korper (Langversion des Station-Wagen, korotkobaznaya Version Station-Wagen und Cabrio). Und mit Ausnahme von Benzin-Motor 5,5 Liter fur jeden von ihnen, mehr sparsame Diesel-V6 CDI 224 PS Leistung und einem Drehmoment von 540 Nm.Avtomobil, die auf unserem Test war zu machen, ist es im Wert von 141 036 €. Fur dieses Geld kann man ein paar Jeep Wrangler und Land Rover Defender kaufen. Daher ist es klar, dass Cross in Gelandewagen nicht das Wichtigste, was er all die gleichen verkauft, weil das Bild, Aussehen, Gesundheit, schwarz und Beschleunigung. Long Live Marketing! Begruben ihn ein paar mal. Aber nicht in der Lage, die Produktion zu stoppen. Die Fabrik in Osterreich sowie Werken arbeitete bis zum heutigen Tag. Wie es in einer offiziellen Pressemitteilung von Mercedes geschrieben wird, «ist die Geschichte noch lange nicht abgeschlossen: G-Klasse wird sich weiter entwickeln zusammen mit ihren machtigen Kerl Segment SUV». Na ja, gut.