Der neue Pickup Mazda BT-50 und ersetzt die Mazda B-Serie, nicht "Arbeitspferd" und erschwingliches Auto fur die Freizeit Beibehaltung der grundlegenden Design-Merkmale seines Vorgangers (Fruhjahr Hinterachse starr verbunden Vorderachse), ist der neue Pickup-bequemer. Um die Verwaltbarkeit von Federung und Lenkung zu verbessern erfahren haben ein gro?es Upgrade. Der neue 2,5-Liter-Turbodiesel mit einer Kraftstoff-System der Common-Rail ausgestattet, entwickelt 143 PS und beeindruckende Drehmoment von 330 Nm liegt bereits bei 1800 U / min zur Verfugung. Auf der Stra?e kann das Auto zu 160 Stundenkilometer beschleunigen, fur Maschinen dieser Klasse ist sehr gut. Und der Schlussel zum Erfolg auf den Stra?en wird Rad-Getriebe werden . mit demultiplicator, Sperrdifferential in der Konstruktion der Hinterachse und 207-mm Bodenfreiheit Gleichzeitig wird vom Hersteller von Diesel-Verbrauch erklarte bleibt im Rahmen des Zumutbaren - 8,9 l/100 km im gemischten tsikle.Po den russischen Vertreter « Mazda Motor », formal noch ein Pickup, BT-50, Komfort und Dynamik kann als Alternative zu teureren SUVs dienen. Denn anders als die ublichen" Schurken "Pick-up fallt in die Kategorie der Nutzfahrzeuge und unterliegen keine 25 Prozent Zoll (zB Autos), aber nur 10 protsentnoy.Na russischen Markt sind vier Konfiguration: Direct (ab $ 23.490), Touring (ab 25.490 $), Touring Plus (von $ 27 690) und Active ($ 30 300). In Sachen Komfort und Sicherheit der optimalen Ausstattung Touring Plus, die mit Klimaanlage, vier Airbags, ABS, Leichtmetallfelgen, volle Leistung und ein Soundsystem mit MP3 enthalt. Fur diejenigen, die in erster Linie brauchen ein "status" ; Auto, es ist ein Gerat aktiv, die reichlich Chrom-Exterieur Karosserie-Kit und CD-Wechsler enthalt Vorschlage
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