Dick und dunn

Dick und dunn. Mercedes-Benz GL 500 und GL 320 CDI. Sie unterscheiden sich nicht nur trim (Leder vs Kunstleder), wie viel Kraftstoff und den Preis. "Nun, wie Sie Mercedes» - fragte ich einen Fotografen. Als Alexander nach zu dieser Marke sprechen begann, zeigt es eine shrederovskoe Ausdruck auf seinem Gesicht, die nicht nur leise uber die Vogel, verlor aber das Treiben in den Adern - so pathetisch es dieses Mal scheint. "Es ist nicht entschieden", - antwortete ich ehrlich. "Das stimmt, fuhlen classic die Notwendigkeit, ..." - er beendete das Gesprach elegant Umprogrammierung meinem Kopf. Und fuhr KRUTANUT? Trick Fotograf. Bald war ich in meinem Kopf Erstellen des Textes von einem zukunftigen Artikel. «Mercedes - nicht fur Taxifahrer. Auch die Behandlung mit dem Zundschlussel muss ein bestimmter Prozentsatz der Intelligenz. Nur stab ihn quietschen krutanut Starter nicht. Diese konnen Sie in seinem "Wolga", oder wie sie jetzt genannt wird, Siber lassen? Mercedes setzt voraus, dass der Schlussel zum ersten Mal eingesetzt und ruhig genie?en Wiederbelebung der Frontplatte. Dann drehte er sich um den ersten Klick, und gemachlich, verfolgt das Lenkrad nach unten, hob fur einfachen Einstieg vom Fahrersitz aus. Dann konnen Sie sich leisten einen gemutlichen, sanfte Bewegung, um den Anlasser zu wecken. Dieses Ritual wie die Teezeremonie. Und jede Abweichung von der Garage eine kleine Parade. Nicht einige Homosexuell Pride Parade in ein Chamaleon farbigen Porsche Cayenne, aber das May Day Promenade mit Fahnen, Podium und ein frischer Wind in die Sonne drang durch die Wolken. "NOT Fanning SLONAStryahnuv mit Selbsthypnose induziert Fotograf versuche ich, ein paar Zeilen in seinem Namen zu schreiben. Das einzige, was ich bewundere in den Mercedes GL, - es war sein Kreuz. In gewisser Weise glucklich und Laufruhe ... aber nicht so ist es besser als zum Beispiel der VW Touareg, die Luft zu sprengen ein Elefant. Der Unterschied ist, aber es ist fur Feinschmecker beheizten Mythen konstruiert, eifrig auf der Suche nach Ausreden mehr, um ihre Investitionen. Bevor ich uber Kreuz war, weil der Preis der neuen GL lustig. Zu viel Muhe, 120.000 € in einem Vorort von Waldern zu begraben. Aber jetzt gibt es "billig"-Version mit einem Dieselmotor, und es kostet nur 80 Tausend. Die ersten Exemplare wurden in der russischen Autohausern fur ein paar Stunden verteilt. Doch von au?en wie ein GL! Und was drin ist - nur wenige vertieft (so erklaren sich Verkaufer). Das ist ein Skandal und veranlasste uns, die besten "billig" und die teuersten Mercedes-Benz GL nehmen. In der Rolle der teuersten "gee el" machte eine Anderung der Benziner 5,5 Liter Volumen. "Billig" ist mit einem 3-Liter-Dieselmotor ausgestattet. Die Differenz von 47.000 €, 100 kg, Laderaum 2,5 Liter, und naturlich, 164 PS und 20 Nm fur Benzin. Trotz seiner VOLEVospolzovavshis, dass ich lange Binden der Schuhe, nahm unser Leiter der Werbeabteilung der Schlussel aus dem GL 500 und machte ein paar Runden um den Wortlaut. Danach nahm mich beiseite und flusterte ihm ins Ohr: "Ich hoffe, nichts Schlechtes uber diesen Motor schreibst du nicht" "Nein, ich habe keine Zeit gehabt" - ich losgeworden der schweren Aussehen Michael, aber nach einer Weile klar, dass wieder einmal ungewollt fur die Programmierung getroffen. Booster geht ML, und gekoppelt mit dem Fotografen, aufgenommen Gefallen an "tseshku" schufen sie einen starken redaktionellen Teil mit einem leistungsstarken suggestive Wirkung auf die journalistische Denkweise. Selbst jetzt, gegen seinen Willen, ich mochte ein wenig Hymne zu acht трехсотвосьмидесятивосьмисильному Einheit zu schreiben. "Naturlich gibt es eine leistungsfahige und berauschend wie die Dynamik des gesamten Drehzahlbereich und Fahrkomfort. GL ist eine der hartesten Off-Road, aber der 5,5-Liter-V8 es genug, mehr benotigt wird. Jedenfalls wissen Sie, dass es ohne Anstrengung funktioniert, und hat immer eine Gangreserve auf die kritische Situation zu beenden. Gro?volumige tragt zu der gemessenen Fahrt glatt. Arbeitsgeschwindigkeit - weniger als 1500. Bei richtiger Anwendung kann es sogar fur eine kostengunstige passieren. "... An diesem Punkt wurde die Hypnose schwach, und ich dachte, ihre direkte Abgaben. Diese Motoren mussen frei zu geben und sie von 06.00 Uhr bis Mitternacht gehen. Warum? So sie schlie?lich krank Mercedes-Benz-Besitzer und den russischen Markt, der ruht nun auf einem Pontus, gestreckt, wurde tatsachlich Kosten-Einheiten, die Reisen in ganz Europa. Schade, nicht einmal BUDETVot neuen "mersedesovsky" Diesel, der auf dem GL 320 installiert ist. Er gibt so abgeschreckt von dem Sand und unwegsames Gelande, dass Benzin ruht. Zwar gibt es einige Probleme. Mercedes nahm mir die Freiheit, nach Russland zu liefern Dieselmotor, sondern entfernt ihn aus und legten die Diesel-Partikelfilter Wasserabscheider in der Kraftstoff, um das Wasser aus unseren Diesel befurwortet halten. Auch musste mezhservisny Laufleistung von bis zu 10 Tausend Kilometer zu reduzieren. Am Luke Dieseltank GL 320 geschrieben - fullen Sie einfach bis der Kraftstoff Euro-4-Norm. Ich hielt eine Pistole an einer Tankstelle in der Nahe Moskaus, horte den Larm der Jet-Diesel Schnaps und dachte: "Wie viele Meter in die Richtung, die ich Zeit Darstellung Daimler uns haben?" Zu dieser Zeit ist nichts passiert. Anfangs schien es mir, dass reagiert zu trage Diesel auf Gas. Aber der erste Eindruck, nur die Qual der adaptive Getriebe. Ruckblickend auf die bisher bekannten Niedrigtemperatur-Intensitat laufen, erstickt sie journalistische Agilitat. Wie sich herausstellte, perfekt ausbalanciert diesel - keine Vibrationen - und fuhlt sich gro?artig an Offroad-und auf der Strecke hat keine Angst vor hohen Geschwindigkeiten. Vergleichen Sie zwei verschiedene "mersedesovskih" Motor macht keinen Sinn, auch fur das Geld Lucke, die ihren Kunden geteilt hatte. Aber wenn Sie mich fragen, was meine Wahl, wurde ich sagen - Diesel. Angenommen, er nicht in den Rucken Fahrer in Ledersitz drucken, wie der 5,5-Liter-Motor, aber ruhig durch die Sandhugel zu kriechen, wo das Benzin Gegenstuck eine gute Beschleunigung und Mangel an Mitgefuhl erfordern wurde.