Nachkriegsgeschichte der "Mittelklasse" Mercedes begann 8. September 1953 - der damalige Vorsitzende Fritz Kenik prasentierte den Reportern Mercedes-Benz 180 (W120). Ursprunglich war Mercedes 180 mit nur einem Motor erzeugt - es war eine Reihe "Quartett" von 1,8 Litern und 52 PS Im Mai 1956 gab es eine starkere Version - Mercedes 190 (75 PS). Aber nach einer 1955 Mercedes Coupe Diesel ging 180 D (40 PS), begann die Maschinen der Marke in die Herzen der europaischen Taxifahrer zu erobern. Drei Jahre spater einen starkeren Diesel Mercedes 190 D (50 PS). Mercedes 180 war einer der weltweit erste Pkw mit Hilfsrahmen, an dem der Motor aufgehangt und auf die zwei-Hebel-Federelementen befestigt. Diese Autos waren Spitznamen "Ponton". Die Produktion endete im Jahr 1962 und wurde nur etwa 450 tausend dieser Maschinen. Das ist mehr als 60% aller in dieser Zeit Mersedesov.Preemnik "180." ausgestellt - die neue Mercedes-Benz 190 (W110) - wurde auf der IAA in Frankfurt im Jahr 1961 gezeigt. Vier-Zylinder-bis 90 PS erhoht wurde, beschleunigte das Auto auf 150 km / h. Zwei Monate spater gab es auch eine Diesel-Variante, Mercedes-Benz 190 Dc. Hochstgeschwindigkeit - 130 Stundenkilometer und bis zu Hunderten von Mercedes Diesel verteilt in 29 sekund.S 1962 Modell "190" und konnte mit Viergang-Automatik ausgerustet werden. Im gleichen Jahr auf diesen Maschinen begann, verwendet Scheibenbremsen hinten und das Bremssystem wurden zwei voneinander unabhangige Stromkreise. In 1965, dem "190.", begann die Installation von zwei-Liter-Motoren, Benzin-und Dieselmotoren, und daher war das Auto umbenannt bzw. bei Mercedes-Benz 200 und 200 D. erschienen und leistungsstarke Mercedes-Benz 230, ausgestattet mit Sechszylinder-Motor (105 PS). Vor dem Ende der Produktion im Jahre 1968 wurde 622.500 Autos mit Korper W110.Nakanune Frankfurt Motor Show im Jahr 1967 gab es Geruchte, dass seine neue Mittelklasse-PKW Firma Daimler-Benz unter einem mit ihr verbundenen Marken Release wird, die zuvor im Besitz des Unternehmens Auto Union: Horch und Wanderer. Geruchte werden nicht bestatigt. Aber haben Sie nicht widerlegt worden. Daimler-Benz entschieden, das Auto auf der Innenseite uberspringen, so dass seine Premiere erst im Januar 1968. Es ist noch ein Mercedes-Benz, obwohl dieses Mal die ublichen digitalen Index-Modell bringt mehr und Abbildung 8. Zum Beispiel Mercedes-Benz 200 D / 8. Dies macht es einfacher, die neue Generation von Autos von der vorherigen unterscheidet, desto mehr acht als ein Verweis auf das Jahr 1968, dem Jahr der Prasentation der Maschinen gesehen wurde. Allerdings, und ohne auch nur acht Auszeichnungen. Zu den Neuerungen - Scheibenwischer-type "Schmetterling", die in verschiedene Richtungen, Feststellbremse mit dem Fu? betatigt, Multi-Funktions-Lenkstockschalter "open geworfen" ... Au?erlich fast identisch Korper durch die beiden Indizes produziert - W114 und W115: Das erste bezeichnet Vierzylinder-Auto, und zweitens - der Sechszylinder. Und im Jahr 1974 kam der weltweit erste Pkw mit Funfzylinder-Motor. Es war ein 80-starken Diesel. Daruber hinaus werden auf der gleichen Plattform produziert Zweiturer - Mercedes-Benz 250 C und 250 CE. War bereit fur die Produktion und Tourneen, aber die Serie nicht gehen: Automobilindustrie wurde durch harte Zeiten gehen, und die Frage war allgemein vom wirtschaftlichen Standpunkt aus betrachtet, sehr riskanter Schritt. Nach einem Facelift im Jahr 1973 begann die Maschine an den Seitenscheiben mit schmutzabweisende Beschichtung zu installieren, und doch gibt es "gerillt" Ruckleuchten. Das Ziel ist das gleiche - zu verhindern zagryazneniyu.Do Dezember 1976 hat mehr als 1,8 Millionen Mercedes W114 und W115 verkauft. Dies ist - 77% aller in dieser Zeit Mercedes Autos ausgegeben. Bezeichnenderweise ist der Anteil der Diesel-Pkw um 35% gestiegen. Next "durchschnittliche" Mercedes - W123 - war 45 mm langer und 16 mm breiter als sein Vorganger. Es erschien Anfang 1976. Vier Diesel und funf Benziner - Scheinwerfer wurden unter dem Glas kolpakami.S Beginn mit einer Auswahl von neun Motoren vereint. Aus Grunden der passiven Sicherheit vordere Hilfsrahmen ist verschwunden, und Kraftstofftank sind nun uber der Hinterachse, in der Nahe der Mitte des Fahrzeugs platziert, um die Wahrscheinlichkeit von Schaden an der Tank-und ein Feuer in einem Heckaufprall reduzieren. Und im Jahr 1977 endlich einen Kombi. Insgesamt 2,4 Millionen Fahrzeuge mit einem Korpergewicht von W123 produziert, sind Generalisten - 200 000. W124 - Am Vorabend des Jahres 1985 wurde den Reportern eine neue "mittelma?ig" vorgestellt. Von besonderem Interesse wird dann aufgerufen, Einarmige getanzt "Hausmeister", obwohl das Auto gab es viele andere, ebenfalls schwere Innovation. Es gab selbst Sperrdifferenzial (ASD), Anti-Blockier-System (ASR) und das erste in Serie gefertigte Mercedes-Allradantrieb mit automatischer Drehmomentverteilung (4Matic). Im September 1988 wurde die Kaufer von Mercedes E-Klasse erstmals als Sonderausstattung Taschen angeboten ... Vier Jahre spater, und Airbags, ABS und ist in der Grundausstattung aller Mersedesov.V 1989 Mercedes W124 enthalten waren Motoren mit vollelektronischer Steuerung, Stromversorgung und Stecker eingefuhrt. Und im Jahr 1993, Unternehmensleitung hat entschieden, dass von nun an Mercedes dieser Gro?e genannt wird die E-Klasse sein. Logisch, war um so mehr, weil zu jener Zeit in Europa hat ein Klassifizierungssystem, wobei solche Maschinen auf ein Segment von E. Mercedes W124 behandelt wird entwickelt 2200000 freigegeben - 40% in diesem Zeitraum produziert Passagier Mersedesov.A 23. Juni 1995 Premiere der "big-eyed". Es war ein Mercedes E-Klasse mit einem Korpergewicht von W210. Zu den Neuerungen - regen sensor, der Sensor frischen Luftverschmutzung (wenn die Luft verschmutzt ist, schaltet die Luftung auf Umluft) System Parktronic, erleichtert das Einparken. Ein Jahr spater, gibt es "adaptive", ein Funfgang-Automatikgetriebe mit elektronisch gesteuerten, die den Algorithmus schaltet sich je nach Fahrweise erlaubt. Debutierte im Jahre 1997 wurden die neuen V6-Motoren im Durchschnitt 25% leichter als die inline "sechs" der vorherigen Generation. Und im Jahr 1998, "big-eyed" wurden mit Dieselmotoren mit Kraftwerke der neuen Generation Common-Rail-System (mit Mercedes-Motoren Index SDI bezeichnet) ausgestattet. Seit 1997 gilt die Mercedes E-Klasse Bremsen Bremsanlage Assist.V 1999 "Augen" erlitten leichte Neugestaltung. Seitdem Mercedes E-Klasse serienma?ig die elektronische Stabilitatskontrolle ESP eingebaut. Auf Allrad-Versionen werden nicht mehr 4Matic traditionelle System der Sperrdifferenzialen verwendet, und durch Nachahmung sperren friert ins Stocken geraten Rader mit ABS.V im November letzten Jahres die Produktion von "big-eyed" wurde fallengelassen. Die genaue Zahl der Autos mit Korper W210 - 1350128. Es ist ungefahr 24% des Personenverkehrs Mercedes, ausgestellt von 1995 bis 2001. Im Januar 2002 als Ersatz fur die "big-eyed", kam eine weitere "gro?e Augen". Und die leicht schielend. Factory-Index - W211.
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