Mersedesovsky M-Klasse - ein Veteran des modernen Sektor Luxus-SUVs. Dieser Status ist jedoch nicht daran hindert, das Auto sehr wichtig zu sein. Vor uber einem Jahr, im Jahr 2002 wurde das Modell der Neugestaltung Prozess, in Erscheinung verwandelt, und erhielt vor kurzem einen starkeren Sechszylinder-Motor. Volumen von 3,7 Liter - 3,2-Liter-Aggregat mit einem verbesserten ersetzt. Ehrlich gesagt, ist die externe Daten bereits bekannt bis ins kleinste Detail SUV sieht immer noch ganz frisch. Und die jungste Neugestaltung, bei der, nebenbei bemerkt, das Auto hat ca. 1.100 neue Teile erhalten, kam es nicht mehr hilfreich. Moderne Beleuchtung mit Klarglas, eine modifizierte Frontschurze mit Schutzvorrichtung Mesh "Mund" und beeindruckende Nebel an den Seiten, in den falschen Kuhlergrill Motorhaube mit Chrom-Einfugungen, Aktualisierungen Leisten, 17-Zoll-Leichtmetallrader mit Breitreifen integriert. Wie das Sprichwort sagt, alle Herrn SUV Fahrzeuge gesetzt. Doch das Auto hat definitiv seinen eigenen Charisma. Au?erlich ist es weniger urban als die moderneren Konkurrenten ist, gibt es eine besondere Art von Brutalitat und Aggression verkleidet. Kleine Uberhange und anstandige Bodenfreiheit sanft daran erinnern, dass dieses Auto zulassig einigen Off-Road-shalosti.Vnutri ML 350, obwohl nicht weniger offensichtlich, als auf der Au?enseite, die Anderungen eher altmodischen Look. Klassische Vorderseite, das hei?t, schnorkelloses Design, wie die klassische Oberflache von dunklem Leder und Holz. Die Verarbeitung ist gut, die Materialien sind nicht billig anfuhlt uberhaupt. Ein Front-Panel ist so weich, dass selbst eine leichte prominaetsya Fingerdruck! Beim Fahren Kabine bleibt ruhig, edel und einfach sehr, sehr stark von einem massiven Korper erschauern kann ihn dazu zwingen, "sprechen". Die Mittelkonsole - ein gro?es Multi-Informations-Display, umgeben von einer Streuung von schwarzen Knopfen in verschiedenen Gro?en. Der Algorithmus funktioniert das Menu einfach, zu verstehen, die Funktionen kann eine Frage von Minuten sein. Knapp unterhalb der Phantasie thront kruglyashi Klimaautomatik, lauft von denen jeder ein rotes Licht. Thing einfache, intuitive, aber: uberrascht durch das Fehlen von getrennten Einstellung fur Beifahrer. Landing in das Auto nicht Passagier, bemerkt der Fahrer die Umgebung mit dem Kommandeur der Lage, die naturlich einen starken Trumpf in der Stadt potoke.Szadi genug Platz fur zwei Erwachsene - in beide Beine und Schultern. Hintere Reihe von Sitzen bewegt sich in der Langsrichtung, aber diese Moglichkeit ist unwahrscheinlich, dass zum Wohle der Passagiere eingesetzt werden, aber die Platzierung von gro?en Ladungen auf der Ruckseite - bitte! By the way, den Rucken Rucksitzbank, die Speicherplatz steigt bis 2020 Liter - ist eine der beeindruckendsten Leistungen in der Schule. Transportation Equipment fur die Jagd / Fischerei / Ski ist eindeutig kein Problem. Es stimmt, ein paar Uberraschungen, die den Kofferraum Zugang zu zwei Turen, von denen in den meisten Fallen sehr gryaznaya.Novy Motor von unter vier Litern kann nicht von atemberaubender Kraft ruhmen offnen - produziert 235 PS, aber ein beeindruckendes Drehmoment HM in 346 von 3000 und 4500 Umdrehungen, die es ganz munter macht, selbst eine solche Maschine. Kann nicht sagen, dass mit dem neuen Motor ML 350 "Feuer", aber der Unterschied im Vergleich zu den 3,2-Liter-Version ist durchaus spurbar, und die Tatsache der fast neun Zimmer mit den Meilenstein von 100 Stundenkilometer uber etwas govorit uberwinden. V mit einem Motor gekoppelt - eine bekannte Funf-Stufen "automatisch" mit der Fahigkeit, die Gange manuell wechseln. Habits of the box vertraut Fans der M-Klasse. Im normalen Modus arbeitet das Gerat nahezu perfekt, sanft und leise podtykaya Ubertragung. Der Algorithmus arbeitet die Box variiert je nach den Bedurfnissen des Fahrers. Es sollte versenkt Gaspedal, und verschieben beginnen, bei hoheren Geschwindigkeiten passieren, wenn auch nicht schnell genug. Ja, die Box ein paar nachdenklich. Sport-Modus ist nicht hier, vorausgesetzt, es kann aber auch eigenstandig implementiert werden, schuttelt links oder rechts, und wahlen Sie die Ubertragung. Allerdings ist dies eine leere Bewegung, nicht ein "mersedesovskoe." Sei nicht zu Off-Road-Fahrzeug vergessen. Permanenter Allradantrieb mit Mitteldifferenzial und einen kostenlosen E-Aufnahme der niedrigen Ubertragungsraten kann Ihnen helfen, uberwinden die meisten der zivilisierten Offroad-Hindernisse. On the move zeigt das gro?e SUV imposanten Manieren, schlagt der Wunsch, ein Auto zu schnell fahren. Leeren Sie den Rad egal informiert uber die Lage der Vorderrader. Beim Fahren auf einer geraden Linie Maschine kein Vertrauen in den Fahrer, Ryskov auf den Wellen und schwankend bei hohen Geschwindigkeiten. Sie mussen Taxi, aber Pech gehabt - die Reaktion auf die Aktion der Fahrt in einem verschwommen und nicht ganz eindeutig. Es ist Zeit, etwas zu verandern! Verringern Sie die Geschwindigkeit ein wenig, geschweige denn Selector-Maschine, haben eine ausgezeichnete Audio-Ton lauter, Xenon, naturlich auch und wurdigen das Vertrauen in Katima Ziel, ohne Rucksicht auf angeborenen Eigenschaften der russischen Stra?en. Komfortabel Energie absorbierende Aufhangung dieser feinen zaschischaet.Novy - Verbesserungen und Erganzungen - ML 350 durch alle Ma?nahmen ein Vollblut-Mercedes-Benz. Allradantrieb, Alarm-Elektronik, Komfort und Luxus in Deutsch - nach Russland, dieser Satz wird gewertet.
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