Unternehmen Mercedes-Benz begann mit dem Verkauf superkabriolet CLK DTM, erstellt auf der Grundlage des Vorjahres prasentierte Coupe. Bau-und operative Entwicklung von Modellen in "Gericht" mersedesovskoe Tuning Shop AMG und der Tatsache, dass wir uber noch nicht einmal Tuning sprechen, und in der Tat betonen engagiert, die Stra?enversion des Rennwagens, wurde der Name der Maschine angesichts der Vorsilbe "DTM", in Anspielung auf die seine Beziehung zu den Feuerballe der schnellsten Rennserie Korper. - Und tat es mit gutem Grund - bestatigt der zweifache Weltmeister-Rennen in der Klasse "Formel 1", und jetzt - ein Werksteam in der DTM Mercedes Mika Hakkinen, der an der Studie news nahm. So starten Sie uns klaren, wo die DTM ist und warum CLK-Klasse-Modell die Ehre, serielle Inkarnationen mersedesovskih Tourenwagen. Deutsch Touring Car Championship DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) konzipiert und durchgefuhrt, wie es einen Wettbewerb fur die deutschen Hersteller "in Hamburg score". Hier haben sie die einmalige Gelegenheit, sich gegenseitig ihre meisten High-Tech-Entwicklungen aufzudecken und herauszufinden, endlich, die steiler ist: Audi, Mercedes und Opel. Die Autohersteller selbst an der Teilnahme an diesen Rennen so viel wie die Organisatoren und Unterstutzer interessiert sind: sie sind in der Tat stellen "guter Mensch" zeigen die Perfektion ihrer Modelle. Und obwohl wir alle wissen, dass Rennwagen DTM praktisch nichts mit den Standard-Maschinen zu tun (gebaut auf der Plattform unabhangig und auf den hochsten Sattigung der Technologie aus dem Rennsport, sie kann sogar Chancen Boliden "Formel 1"), eine Korper- dann sind sie sehr ahnlich, im Aussehen an die Modelle, die Sie gehen konnen und kaufen von einem Handler. Und weil jeder Fan wohl oder ubel geneigt, den Erfolg einer Marke in der DTM-Serie in der Qualitat ihrer produktsii.V 2003 spielt fur Bernd Schneider Mercedes extrapolieren ausgewahlte Titel fur Audi und damit in der Ara des eingelautet Dominanz ihres Teams in der Liga. Als Hommage an den beruhmten koltseviku, Mercedes, und beschlossen, dieses Ereignis zu feiern die Veroffentlichung einer einzigartigen Sportwagen "road-Version" des Modells CLK DTM, die in jenen Tagen gehandelt Shnayder.Konechno, eine direkte technische Beziehung, die wir sprechen hier nicht . Konzipiert mersedesovtsy Release auf offentlichen Stra?en "deteemovsky" Auto, auch wenn stark vereinfacht, ein solches Gerat noch nicht einmal gepruft worden sein. Allerdings haben die meisten Stock-Car voll von Markenprodukten Sport Technologie, es im Rennsport DTM, und zweifellos zu Recht tragt die entsprechende abbreviaturu.Spetsialisty AMG ist seit langem fur seine Fahigkeiten auf Seiten der Motoren beruhmt hier, wie in jedem anderen Studio, der Lage ist, die Grundlage der haufigsten mersedesovsky Motor, machen es zu einem Meisterwerk der Feinmechanik. Es geschah mit dem V-formigen "Acht", die unter der Haube CLK DTM steht. In der Vergangenheit war es ein Standard 5,5-Liter-Motor, einem bekannten Marken von S-und E-Klasse. Masters der gleichen AMG drehte es fast zu einem grundlegend neuen agregat.Pomimo mechanischen Lader, welche schon eine Art Hand-Studio Urheberrecht, der Motor installiert aufgerustet Kolben und Saugrohre in der Tat neu bearbeitete Kurbelwelle, neue Ventil geworden Zug, Abgasanlage recustomized. Als Ergebnis all dieser Verbesserungen der Motor exorbitant fur eine Standard-Version 582 PS. mit. Strom-und 800 (!) Hm Drehmoment momenta.Forsirovannaya "Acht" mit dem Original 5-Gang-Automatikgetriebe Getriebe AMG-Speedshift aggregiert, hat einen manuellen Modus, mit dem Sie aktivieren, konnen Sie Wechselrader uber Tasten am Lenkrad. Gepaart mit diesem Motor beschleunigt der Box CLK DTM von ihren Sitzen, um das begehrte "Hunderte" von 4 und einer maximalen Geschwindigkeit von den Designern, nach einem ungeschriebenen deutschen Recht durch die Elektronik begrenzt. True, die Standard-Geschwindigkeit von 250 Stundenkilometer Schopfer noch ubertroffen: Limiter arbeitet bei 300 Stundenkilometer ... Diese dynamische, erfordert naturlich eine entsprechende Einstellung Fahrwerk. Mit dem Chassis-Spezialisten AMG Ansatz ist nicht weniger streng als fur Motoren von allem, was nicht forderlich ist, um die Stabilitat bei hohen Geschwindigkeiten, aktualisiert, neu konfiguriert und brachte. In diesem Fall, sie komplett uberarbeitet die Hinterachse, einstellbare Racing Schocks und alle Silent-Blocke auf einen Schlag ersetzt wurde selbsthemmend zhestkie.Poslednim Multi-Disc Limited Slip Differential cross-Achse, die die Wirksamkeit bestatigt, in Insbesondere Mika Hakkinen, bemerkte, dass es ermoglicht dieses leistungsfahige Heckantrieb Auto abwechseln, ohne die ungerechtfertigte Tendenz, sich auf vyhode.K Weise treiben, "Flying Finn" sowie Befehl Piloten von McLaren-Mercedes 'Formel 1' Juan Pablo Montoya, hat bereits einen neuen Mercedes CLK DTM bestellt. Wie die anderen Glucklichen, wird das Auto sie in unglaublich hohen Kosten fur die Sterblichen Betrag - 278 000. Euro. Aber selbst mit dieser Art von Geld, jetzt kannst du nicht einfach hingehen und um ein "Mercedes", wie Hakkinen: CLK DTM wird in der Menge nur 100 Exemplare produziert werden, von denen jede ihre zukunftigen Besitzer gefunden hat.
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