Attacker-Klasse

Die dritte Generation Mercedes C-Klasse - das beliebteste Modell, das Stuttgart - bereit, in den Markt eintreten. Projekt W204 - einer der teuersten jemals produziert wurde. Fur die Entwicklung dauerte es ganze funf Jahre, mit 280 pre-Prototypen wurden mehr als 24 Millionen "test" Meilen. Die erste Generation der Mercedes C-Klasse (W202 Korper), debutierte im Jahr 1993 loste sich die Welt in Hohe von 1,9 Millionen Exemplaren. Zum Beispiel im Jahr 1997 wurden 294 000 Autos in der Limousine, Flie?heck und Kombi, die fur 41% aller Automobilbau Unternehmen entfielen gesammelt. Die zweite Generation der C-Klasse (W203 Korper), dessen Produktion im Dezember 2006 wandte, gelang es, die Marke von zwei Millionen verkauften mashin.Odnako auch dieser Erfolg war nicht genug, um den Hauptkonkurrenten bekommen zu erreichen - BMW 3-Serie. Bayerische "treshka" ist momentan verkauft sich besser. Nicht uberraschend, in Stuttgart, gro?e Hoffnungen auf die neue C-Klasse Limousine, die an den Handler sofort nach dem Genfer Automobilsalon im Marz stattfinden wird. Die Einfuhrung des neuen Produkts auf dem Januar-Prasentation in Stuttgart, hat Dieter Zetsche, Vorsitzender der Gruppe DaimlerChrysler, nicht auf die ekstatischen Au?erungen knausern: "Mit der neuen C-Klasse, sind wir die Messlatte in der wichtigen Kompaktklasse der Pramie Segment in allen Aspekten, ohne Ausnahme, vor allem in Fragen der Sicherheit, Komfort und Kontrolle. Wir bieten die vielseitigste und ambitionierten C-Klasse fur die Zeit seines suschestovaniya in drei attraktiven Ausfuhrungen. "Es gibt drei Varianten: Avantgarde, Elegance und Classic. Die wichtigsten externen Unterschied zwischen ihnen - der Kuhlergrill. Drei massive horizontale Tafeln und einem riesigen Stern in der Mitte mersedesovskaya bedeutet, dass, bevor Sie Avantgarde. Dieses Bild wurde durch die Traditionen der Gestaltung iconic Sportwagen Mercedes-Benz inspirieren. Mehr sorgfaltig prufen das Kit auch von AMG, darunter Sto?fanger und Schweller Dilatatoren. Dies ist zweifellos der dramatische Version der neuen Limousine. Die anderen beiden sehen ziemlich vertraut. Bei der Wahrnehmung Elegance konvex Kuhlergrill, Chrom mit dunnen Lamellen, und das Emblem auf dem ublichen Mittelrippe Kapuze. Hier ist die Hauptsache - den Kunden ein Gefuhl von Komfort und Luxus. Und schlie?lich, Classic mit den ublichen flachen Bars und Emblem auf der Motorhaube - ist fur diejenigen, die daran gewohnt, ganz neue Limousine sderzhannosti.V sind ahnlich im Design, Miniatur-S-Klasse. Der Korper ist viel dynamischer und "muskulos" verfeinert W203. Der kurze vordere Uberhang, betonten Radhausern, steil ansteigende Gurtellinie bis zum Heck, aggressive Seitenkanten der Haube - die Schopfer der C-Klasse ist eindeutig bestimmt den Kampf um die BMW 3 serii.Nesmotrya geben an externe Veranderungen zum Wohle Mode im Sport, in der Fachsprache der C-Klasse blieben gesund Trager der Ideologie des Konservatismus: Es gibt keine Servolenkung mit variabler Ubersetzung, oder List-Rad-Antrieb, aus einer Laune heraus Werfer Moment auf den Achsen oder elektronisch gesteuerte Pumpe und Olpumpe oder Motor mit Direkteinspritzung. Einfach gesagt, in Stuttgart beschlossen, das "Drei-Rubel-Schein» BMW zu schlagen, ohne dabei printsipami.Sedan in der Lange um 55 mm gewachsen - bis zu 4581 mm. Base wurde von 45 mm (bis zu 2760 mm) erhoht. Daruber hinaus ist der Korper breiter von 42 mm, die bis in die Kabine auf Schulterhohe schieben darf. Die Vorderradaufhangung, sowie vor 25 Jahren auf der revolutionaren Mercedes-Benz 190, - McPherson (verstarkte Fahrschemel Befestigungspunkte am Korper), zuruck - mit einem leichten Trage mnogorychazhka. Die wichtigste Neuerung ist in der Basis vorhanden - Agility Control-Paket, das die wichtigsten Highlight sind die Sto?dampfer mit variabler Merkmale ist. Steifigkeit ist abhangig von der Qualitat der Berichterstattung und Fahrmodus, schlie?t der Bypass-Ventil im Dampfer Kolbenstange ohne die Hilfe von Elektronik mit zunehmender Geschwindigkeit und Amplitude der Bewegungen. Die Liste der Errungenschaften gehoren die Agility Control und etwas scharfer als die vorherige Lenkung, sowie eine kurzere Ubertragungszeiten und erhohte Scharfe des Schaltmechanismus peredach.Tem, die scheint es nicht genug ist, sollten wir bis zum Herbst warten, wenn Sie eine Bestellung Paket von fortgeschrittenen Advanced Agility (optional) mit zwei Modi zur Auswahl: Sport und Komfort. Hier ist jeder Dampfer elektronisch gesteuert und die Lenkung noch "short". Daruber hinaus in der "Sport" zur Erhohung der Empfindlichkeit des Gaspedals und Automatikgetriebe wird bei hoheren Geschwindigkeiten wechseln. Adaptive Bremssystem Adaptive Brake ahnlich denen auf der S-Klasse verwendet. Es wird an einem Hang zu starten, im Voraus erstellen der Druck in den Bremskreisen in einer kritischen Situation, als auch trocken die Scheiben in hoher vlazhnosti.Gamma alten Motoren. Die wichtigsten Anstrengungen wurden angewiesen, die Leistung Vierzylinder mit mechanischen Ladern. Zum Beispiel ist ein Benzin 1,8-Liter-Motor des Basismodells C180 Kompressor hat sich gegenuber fruheren 143 bis 156 PS und einem maximalen Drehmoment von 220 bis 230 Nm erhoht erhoht. C200 Kompressor-Motor hinzugefugt 20 Krafte, wodurch die Beschleunigung auf "Hunderte" mit einem Schaltgetriebe dauert 8,6 Sekunden - 0,5 Sekunden weniger als sein Vorganger. Leicht zuruckgegangen und Kraftstoffverbrauch. In Benzin und Diesel "Sechser" Anderungen net.Edinstvennaya neue Box - 6-Gang-"Mechanik", ist es fur die Diesel-Version des S320 CDI entwickelt. In der Grundkonfiguration fur einen 6-Zylinder-Benzin-Motor 3,5-Liter bietet 7-Schritt "automatische» 7G-Tronic. Fur die anderen zwei Benzin "Sechser" haben die Wahl zwischen ihm und der Basis-6-step "Mechanik". Der Innenraum hat wichtige Anderungen erfahren. Konsequente Design im Stil von "high tech", hochwertige schwarz und hellgrau Kunststoff. Als Option - Lovers wird nur poliertem Holz Bodenplatte und die Mittelkonsole rund um die Hebelubersetzung zufrieden sein. Multi-Funktions-Lenkrad chetyrehspitsevy - die Grundausstattung und Elegance-Versionen Avantgarde. Als Option mit dem Paket AMG Drei-Speichen-Sport bestellt werden kann "das Rad" und der Aluminium-Verkleidung auf pedali.Nesmotrya den Mangel an Daten uber Preise und Verpackung, Russisch Handler aktiv die Bestellungen fur die C-Klasse im Januar sein. Der erste "richtige" Auto wird in Showrooms im April erscheinen.