Passazhirno live!

Zu den schlecht podzaderzhavsheysya den Markt zu ersetzen, "Maxim", "Teana" von Zeit zu Zeit, um seine Zukunft Reinkarnation des Meisters zu qualen locken die Fahrer auf dem Beifahrersitz. Versuchen Sie, sich daran zu erinnern, wie oft haben Sie mit dem Auto als Beifahrer neben dem Fahrer unterwegs war? Und auf dem Rucksitz? Oh, haben Sie die S-Klasse! Sorry, sorry ... Dann sind Sie hier, Mann - was meinst du? Kontemplative und Transport bevorzugen barankokruchenie pedaletoptanie? Oh, ich verstehe dich - er ist der gleiche. Land auf dem gleichen Vortrag "Teany", die in St. Petersburg und Umgebung Lenoblastnyh nahm ich leicht verloren das Rad an einen Kollegen. Noch - denn es gibt so viel leckere fur einen Passagier! Achten Sie darauf, alles in den indiskreten Details zu erzahlen - buchstablich 82 Linie. Aber wir sollten nicht entweder der Fahrer oder sein Begleiter sein, um zu beginnen Empfang Eindrucke aus dem Auto. Es genugt, sie sehen - und sofort mit einigen "Infinity." Diejenigen, die mangelnde Kenntnis der pro-amerikanischen Luxus-Waren aus dem "Nissan" vom Schicksal bestimmt sind, durfen ein wenig getauscht "Teanu" mit "Lexus verwirrt -LS430 ". Aber nur vor - Biegen der Ruckseite des Daches, flie?t in die Linie des Rumpfes, die bereits harte Schlage, "Passat". Doch "Teana" ein Novum in Russland, und in seiner Heimat Japan, ist bereits seit 2003 bekannt, als in unserem Teil der neuen "Passat" noch niemand gehort. Sie wacht auf mit der "Morgenrote"! "Teana" auf "nissanovskoy" Plattform FF-L, die die Grundlage Limousinen "Altima" und "Maxim", sowie Crossover "Murano" und einem neuen Minivan "Vorbote" beruhte. Debutierte sie in Japan im Februar 2003 und ist seit langem ausschlie?lich in Asien vertrieben. Ein Jahr spater, mit einem kleinen "Teana" erschien in China - das Auto war auf der "Dong Feng" gesammelt. Als ein europaisches Modell "Teana" leuchtet an der Kiev International Motor Show und haben jetzt die gleiche erreicht und fur uns. Russian "Teany" Thema in Japan in einer Fabrik auf der Insel Kyushu. In anderen Markten kann "Teana" anders genannt werden: zum Beispiel in Australien - "Maxim", und in Hong Kong - "Sephira". In China, "Teana" local Abfullung genannte "Tian-Lai", was bedeutet, etwas wie "Beautiful Gerausche der Natur." Im Allgemeinen wird das Wort "Teana 'in der Sprache der Indianer" dawn "oder Mittel "Anfang." By the way, in Korea produziert "Renault Samsung" Modell SM5 und SM7, welche auch eine leicht re-register "Teanu." Home, sweet domMozhno langes Gesprach uber das Innere "Teany" ;, mit dem Argument, dass das Konzept zu einem Salon-Atmosphare komfortable und moderne Leben zu schaffen ist ... Aber es ist besser, um im Inneren und sehe es mit meinen eigenen Augen. Photographs recht eloquent: In der Tat, Innenarchitektur - es ist etwas unglaublich. Zwei horizontale Linie, zwei vertikale - und erhalten eine spektakulare Front-Panel, das stilvolle Schattierungen bietet sanft legte zwei Holzbretter und gefrostet Mittelkonsole mit einer Steuereinheit separate "Klima" und ein Musik-Center, garniert mit 7-Zoll-Farbdisplay. Eine weitere Tafel mit dem Mitteltunnel, die ein Automatikgetriebe zur Auswahl etablierten geschmuckt. Im Allgemeinen ist der Baum fehlt - sie sind fertig, bis der Stapel Turgriffe und Lenkrad. Und alles ware superzamechatelno werden, wenn der "Holz" war nicht so offen synthetisch. Das ist wirklich fake, sozusagen, und Holz. Es ist nicht klar - optisch alles vorbei. Aber einmal, pah-pah, auf ihr Klopfen - und das alles Betrug aufgedeckt. Dies ist vor allem im Gegensatz zu den anderen trimmen: Leder und Kunststoffe, die in das Innere "Teany" beteiligt sind - die wahre Verkorperung von hoher Qualitat. Rudder c bequemen Ledersesseln Ausbuchtungen auf der Seite und drucken Tempomat soll multifunktional sein, aber warum nicht hierher gekommen, die Zugel Audio? Strange. Ubrigens, die Audio-Klang auch in den teuersten seiner Interpretation - scheint ebenso aus Kunststoff und matt, wie ein Holzdekor - mit den meisten zanykannym Handschuhfach CD-Wechsler fur sechs CDs sehr beliebt ist. Massage fur die angekundigten ottomanyakaTeper fur die Fahrgaste. Autos in der maximalen Ausbaustufe "Luxury" mit einem 245-PS 3,5-Liter-und CVT ausgestattet prelyubopytneyshim Beifahrersitz, "Ottoman" mit Unterstutzung fur die Beine, durch den Antrieb verursacht wird, und eine Massage - das ist wirklich der Business-Klasse als ein Business-Class! Hohenverstellbarer Sitz nicht (als Fahrer, by the way), so ist es wichtig, es nicht zu einem glib "ottomanchikom" ubertreiben und nicht pripechatat ausgestreckten Beinen auf dem Armaturenbrett. Fur eine vollstandige buzz Stuhl sollte moglich sein, zuruck zu schieben, aber dann sitzen an den Beifahrersitz raznezhivshimsya ganz unmoglich. Wenn die Folie "Ottoman" kreslische vorwarts, dann wieder an den Ort so sehr, dass es schwer ist, ein supermodelitsu, die nicht werfen konnte ein Bein uber das andere vorstellen. Auf der anderen Seite gibt es keine Massage ... Oh, Massage - das ist etwas Besonderes! Sitz plotzlich zum Leben erwacht und beginnt zu drucken aus Verzweiflung mit einem neugierigen Besucher. In der Ruckseite abwechselnd anschwellen vier schwingende Faust, die sto?en in der Seite, das Schulterblatt. Es fuhlt sich an wie jemand, der ist sehr schlecht erzogen, rassevshis zuruck auf die Couch, kampfen mit Fu?en tritt Stuhlbeine. Gefuhle zunachst schrecklich, ehrlich. Obwohl wahrscheinlich nicht fur jedermann. Ich konnte nicht lange Bestand haben, und schlie?lich fand sich am Steuer. Torsion und toptaniePrezhde alle "Teana" uberrascht praktisch keinen Larm. Im Leerlauf, um zu sehen, ob der Motor kann ausschlie?lich auf dem Tacho. Aber beim Fahren in der Stadt der Motor ist kaum horbar - auch wenn Sie Kick-down vote Motor nicht toten konnen ein ruhiges Gesprach. Auf dem gleichen Weg an die Spitze der aerodynamische Gerausche raus - vor allem wenn Sie heben die Luke und Glas. First-class, biznesklassnaya Schalldampfung! Ein Auto mit einem 3,5-Liter "sechs", die im Tandem mit CVT arbeitet, uberrascht es nicht nur die Dynamik der Verbreitung per se, als Reaktion auf das Gaspedal Arbeit: aufs Gas - und du bist vor. Coherence Tandem-Motor-box in der Nahe der ideal - Umschaltung erfolgt sehr energisch! Der Motor ist nicht dumm hangt die Tachonadel auf eine bequeme Figur zu ihm, und gibt vor, einen Drehmomentwandler werden, standig zu spielen macht. Es gibt auch einen manuellen Modus: stufenlos in sechs festen Gang, ziemlich schlau ", ikstronik" absolut angemessen reagiert auf die Storung des Hebels, sofort und gleichzeitig sehr glatt Anderung der virtuellen Buhne, und selbst wenn man die Motorbremse geteilt . By the way, sind leichter zuganglich Versionen mit einem CVT ausgestattet ist, und die meisten normalen 4-Schritt "automatisch" - auch ohne den manuellen Modus. Wahrend es beginnt manchmal scheint, dass die 250 Krafte unter der Motorhaube, die Front-Rad-Limousine - es ist zu viel: nur zielen auf die Stra?e vor jedem Schieberegler, dreht sich auf den entgegenkommenden beim Hinzufugen eines Gas - und das Rad beginnt uber ein deutlich Handen Flunder, versucht, eine Richtung fur nach eigenem Ermessen zu wahlen. Sie mussen akkuratnichat. By the way, trotz der Vorderrad-Antrieb, kann Gas zerlumpten Arbeit wiederum zu leichten skid der Hinterachse - und das ist, wenn das System Stabilisierung. In der Regel, meiner Meinung nach, "Teane" einfacher Bewegung der Seele auf einem guten Weg. Und nicht durch: zum Beispiel in eine humane, im Prinzip der Autobahn "Scandinavia", das die meisten der Route gehostet, die Fahrbahn, gibt es Longitudinalwellen, die beim Uberholen eine Anderung Flugbahn "Teana" beginnt zu Wackeln eine Art Sheremetievskiy startet. Generell Wohnung in der dreht sich mit einer anstandigen Geschwindigkeit der Maschine gehalten wird sehr zuversichtlich, auch wenn die Stra?e nicht gegeben ist zu glatt: alle kleineren Unregelma?igkeiten Auto ignoriert (sleduyuschiy!) - von der flussigen Darstellung von Bewegungen ist in Ordnung. Aber fur notorische Wellen noch nicht besonders eifrig, ist es besser, sich zu verlangsamen. Vor allem die Bremsen hier - einfach nur exzellent. Automatische trehmotorieTseny auf "Teanu" psychologisch attraktiver Punkt 29 $ 990 beginnen - eine einfache Maschine mit 2-Liter-Hubraum von 136 Macht. "Teana" in die gleiche Top-End-Version mit einem 3,5-Liter-Motor und CVT, 17-Zoll-Rader und einen Platz mit dem "Ottoman" ist fast halb so viel. Es ist klar, dass die Hauptsache fur ihre Rivalin ware "Camry" fork Preise reichen von $ 30.900 bis $ 43.200 werden. Der gro?te Nachteil der "Toyota" in seiner extremen Popularitat - bestellte ein Auto warten mussen mindestens 7 Monate! Also, wenn der Markt "Teany", dann sicherlich ein "toyotovskih" "zhdunov leben werden:" Es gibt begrundeten Anlass zu der uber den Kauf eines denken: "Nissan" - das Auto ist wirklich interessant, wirklich japanisch, mit sehr ungewohnlichem Interieur und interessante Gadgets. Ohne die aber ist es moglich, zu tun. Vier luxuriose und teure lyukPomimo Version mit einem 3,5-Liter-Motor (43.990 $) Umsatz ist "Teany" und podostupnee. Allerdings ist die grundlegende "Elegance" (29 $ 990) wahrscheinlich nicht sehr popular - noch zwei Liter ist nicht fur eine gro?e Limousine mit "Maschine" genug. Scheint eine angemessene Mindestfrist Auto mit V6 mit 2,3 Litern (173 Liter ..) In einem kompletten "Luxus" fur $ 33 100, die zusatzlich zu den Front gibt es mehr und Seiten-Airbags werden, zusammen mit aufblasbaren "Vorhange", sowie Leichtmetallrader. Das gleiche Auto in ein komplettes Set von "Premium" (ESP, das System der beruhrungslosen Zugang, Ruckfahrkamera und adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer) kostet 3800 $ teurer. In den Optionen fur alle trimmen wurde elektrisches Schiebedach fur 1000 $ notiert. ZAStilny Interieur, hervorragende Motor und Getriebe-Kombination (Version 350JM), PROTIVNestabilnoe interessante Optionen wellenartige Verhalten auf dem Burgersteig