Lernen Sie das neue E-Klasse (W212-Code). Es ersetzt das "Merci ? W211, die im Jahr 2002 ausgestellt und verkauft wurde, durch die Welt von 1,5 Millionen Exemplaren (am Ende des letzten Jahres). E-Klasse - ". Brot (Butter) Ol" Referenzlinie Autos Daimler AG, die Sorge um Jahrzehnte nachgiebig sein werden burgerlicher Wohlanstandigkeit und die Ausgestaltung der Seriositat, sind Ruf und coole Autos in keiner Weise von der breiten Nutzung von Limousinen litten und "Generalisten ? E-Klasse als Taxi - in ganz Europa. Bezeichnung des Typs ? E +3 Ziffern "erstmals 1994 erschienen, obwohl der Brief selbst ist E in der Geschichte der Daimler-Benz kann viel fruher verfolgt werden. Zunachst - ab Ende der 50er Jahre - eine Abkurzung fur E war ein deutscher Fachbegriff Einspritzung, die "Einspritzung" gemeint ist. Zum Beispiel, 220SE (W128) - Top-Performance von "Premium"-Klasse Limousine im Jahr 1958 mit einem 2,2-Liter-inline "sechs". Der Motor, mechanische Kraftstoffeinspritzung snaschenny Bosch, bei 4.800 min-1 bis 115 DIN-bookreaders Krafte entwickelt. Mad bei der Leistung (2,45-Liter-"vier" M21D fur die "Wolga" GAZ-21 dann verraten alle 70 PS). Eine Kraftstoffeinspritzung (anstelle von herkommlichen Vergaser) erschien vor einem halben Jahrhundert - und noch eine lange Zeit - bizarre Exotik. Nun, der Buchstabe "E vor etwa 15 Jahren zog die Notation im Voraus, seitdem fuhrte. Denke nicht, dass Benzinmotoren der C-und S-Klasse sind ausgestattet mit - im Gegensatz zu der Linie E - Vergaser. Es ist seit langem alle (ohne Ausnahme) wurden Autos sind Mercedes-Motoren arbeiten mit Benzindirekteinspritzung - wahlweise mit Benzin oder Dieselkraftstoff. In den Ansaugoffnungen oder (zunehmend) direkt in den Brennraum; progress.Ot alten 220SE nachste Generation der E-Klasse war so weit gegangen, dass es viel einfacher ist, geben Sie die (wenigen) Autos sind gemeinsame Merkmale als aufzuzahlen die Unterschiede zwischen ihnen. Aber wie viel "Merc ? W212 unterscheidet sich von seinem unmittelbaren Vorganger? Stilistisch geht die neue E-Klasse, um den Prototyp der Faszination an der Paris Motor Show 2008 gezeigt. Kuhle Front mit einem klassischen Schnitt und doppelten falshradiatorom svetoblokami: Sie sind jetzt Dropdown-like (au?en) mit einem rautenformigen Passage (innen) - statt rund "Auge" auf die alte Weise. Sieht interessant aus, aber es gibt einen Eindruck von Staus Bogen-Design mit unnotigen Details. "Zamylennye" Korperform wich einer klaren Schnittflachen mit scharf geschnittenem Design - trotz der Tatsache, dass die Aerodynamik der Limousine gerade gewonnen. Bent Falten in der Seitenwand auf das Hinterrad leicht geschnitten erinnert W120/W121 Modell Limousine im Jahr 1953 - dem ersten Pkw mit Mercedes "Ponton" Korper (ohne hervorstehende Kotflugel und Fu?stutzen). Nach 7 Jahren nach der sowjetischen "Sieg ? ... img2} In der Regel eine eher konservative Erscheinung: Unternehmensstrategie. Von welchem ??Winkel oder schauen naturlich Mercedes - und die "Premium"-Klasse. Bei der Daimler AG nur nicht leisten konnen, keine riskanten stilistische Experimente mit einem Referenzmodell line - zu hoch die Einsatze. W212 Limousine etwas gro?er (der Radstand um 20 mm erhoht) und spurbar schwerer als sein Vorganger. In der Gestaltung und Inneneinrichtung neue Modell kommt nah an die Pracht des "alteren ? S-Klasse: tadellosen Stil und Qualitat fur Jahrhunderte. Infotainment und Komfort-Ausstattung in den Geist des Mercedes: alles inklusive. Oder fast alle: es ist notig, um die Standard-Liste der bescheidensten Varianten der neuen E-Klasse erfullen. Sehr pouchitelno.Delikatno versteckt Innenbeleuchtung, Handrad auf der Mittelkonsole Schnittstelle Comand. Komfortable Umgebung unterstutzt das "Klima-Kontrolle ? Thermatic ... Und gegen eine Gebuhr den Fahrer-und Beifahrersitz sind nicht nur mit Heizung und Kuhlung, aber auch mit Massage-Funktion - auf dem Sprung. Und so, fabelhafte Luxus, was, und noch nie von glucklichen Besitzer 220SE getraumt. img4} Und das Wichtigste naturlich - mersedesovskaya Sicherheit, "aktiv" und "passive". Es macht keinen Sinn, die "Polster" und "Curtains ?, E-Klasse ist mit einer solchen hallo-Tech-Gerate wie adaptive ausgestattet" Liste Tempomat ? Tempomat Einrichtung Speedtronic. Die Uberwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers Attention Assist, eine umfassende Schutzma?nahmen fur die Insassen und Kollisionsminderung Pre-Safe - plus Radarwarner Distronic Plus (aber bereits gegen eine Gebuhr). Und die Motorhaube, die hintere Kante, die beim Lauf uber eine Fu?gangerzone (Gott bewahre!) "Feuer zuruck," nach oben. Die ruhrende Sorge fur die Menschen - nicht nur diejenigen, die in der Kabine leichte Fahrzeuge Mercedes sind. Help-obektivka. E-Klasse W212 wurde auf der gleichen Plattform wie der C-Klasse der letzten Generation (W204) erstellt. Das hei?t, die neue E-Klasse, naturlich, besser als die "jungeren" Bruder in der Gro?e (der Radstand um 114 mm lang), sondern bilden Tragwerk und Innenraum Karosserieteile, Fahrwerk und Lenkung in den beiden Linien sind haufig. Standardisierung und Vereinheitlichung, die reichste Katalog der Einheiten und Einheiten der Daimler AG bietet unendlich viele Moglichkeiten fur kreative Kombinationen - pure Lego. Hier die Ingenieure und Designer sind ... Also, vor der neuen E-Klasse plotzlich verkundete Aussetzung McPherson - anstatt das alte Design Doppelquerlenker. Bewegung uber die gegenseitige Kurse: Bayerische Automobilhersteller gehen von einer traditionellen McPherson zu kinematisch verbesserte Federung Doppelquerlenker. Wahrend in Stuttgart, vertreten die gegenteilige Entscheidung ... Die Erklarung ist einfach: die Vorteile der Vereinigung. Interessanterweise, sowohl durch die Vereinfachung der Vorderradaufhangung Fahrqualitat des neuen "Merci" betroffen? Wir werden sehen. Line-Aggregate, zu viele Dinge gemeinsam: CGI-Benziner aus 1,8-Liter-16-klapannikom CGI zu einer V-formigen "sechs" working Volumen von 3,5 Litern. Und Turbodiesel CDI - 4-Zylinder-und V-formigen 3-Liter ". Six" Nach wie vor ist der E-Klasse auch eine V-formige 5,5-Liter-"acht" maximale Leistung von 388 PS, macht Chassis W204 nicht montiruetsya.S 4-Zylinder-Motoren, Benzin und Diesel, Docks 6 - Gang-Schaltgetriebe und als Option - ein 5-Gang-hydro-mechanische "Maschine". Wahrend die V-formige "sechs" und leistungsstark "Acht" sind nur mit einem 7-Gang "automatische ? 7G-Tronic ausgestattet. Plus permanente Allradantrieb, das auf das Unternehmen 4Matic - als Option, komplett mit 6-Zylinder und 8-Zylinder-Motoren. . Wie fur die Vorderradaufhangung geloscht, und hinter der neuen E-Klasse nach wie vor der Ausfuhrung mit Doppel-Querlenkern ("spatial" Schema). Standardma?ig, Schraubenfedern, Stabilisator, wahrend fur eine Gebuhr bietet pneumatischen elastischen Elemente Airmatic - mit einstellbaren elektronischen Dampfern. Reifen Gro?e 205/60R 16-Zoll-Leichtmetallfelgen (E200 CDI) bis 245/45R17 in der Version mit 5,5-Liter-"acht". Bremsen, von selbst, belufteten "runde" Scheibe - mit einem kompletten Satz der Hilfs elektroniki.Dlina Limousine W212 - 4868 mm, Breite - 1854, Hohe - 1471; Radstand - 2874, Track - 1585/1604. Die neue E-Klasse verfugt uber einige gro?e Aerodynamik: Der "Junior"-Versionen der Luftwiderstandsbeiwert - 0,25. Mit litrazhnymi Motoren naturlich schlechter (gro?er Reifen, weit geoffneten Lufteinlasse am vorderen Ende), aber nicht weniger. Kofferraumvolumen - 540 Liter, wahrend die Ruckseite der umklappbaren Rucksitzen, nicht ein Wort. Und wenn ja utilitaristischen geeignete Losungen in der Kabine "premium" Limousine Mercedes? Eines der spannendsten Auffuhrungen des neuen Vier "mit Benzin-Direkteinspritzung in den Brennraum und Turbo (Ladeluftkuhler injiziert Luft)" Kramers "E200 CGI ist unter der Haube der 1,8-Liter angegeben." "Kleinwagen" Motor entwickelt bis zu 184 PS bei 5.250 min-1, das hochste Drehmoment - 270 Nm zwischen 1800-4200 min-1. Gewicht fahrfertig E200 CGI mit 6-Gang "Griff" - von 1615 kg, wahrscheinlich bei einer Limousine mit einem Hauch des Netzteils richtigen "Gewichtsverteilung" der Achsen. Und so ... Kontrolle von null auf 100 Stundenkilometer E200 CGI kann in 8,7 Sekunden beschleunigen. Mit einem 1,8-Liter-16-klapannikom! Erklart maximale Geschwindigkeit - 235 Stundenkilometer, der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch (EU) - nur 6,6 Liter pro 100 Kilometer. Kann ich mochte die besten? Doch in der Leistung E250 CGI ist die gleiche "vier" auf 204 PS bei 5500 min-1, das hochste Drehmoment eingestellt - 300 Nm. Erstaunlicher Entwurf, sorry, kommt ein gewohnliches 5-Gang-"Automatik" - keine Optionen. Dynamics noch besser, aber der durchschnittliche Verbrauch von Benzin erhohte sich auf 7,3 Liter pro 100 Kilometer puti.Versiya E250 CDI ist mit der neuesten 4-Zylinder-Dieselmotor OM651 Twin-Turbo ausgestattet: einem kleinen Kompressor fruh, wenn niedriger Drehzahl, wahrend gro?e Geblase sorgt hohe Leistung und Traktion .. Wenn der Durchmesser der Zylinder und Kolben wahrend der 83 x 99 mm (Langhub-Design) Hubraum gleich 2143 Milliliter. Bei 4200 min-1, entwickelt er 204 PS, maximales Drehmoment - 500 Nm. Beispiellos hohe Renditen: es scheint, eine Aufzeichnung der Drehmoment - auf die Verschiebung. Mit einem 6-Gang-"handle" Wet Gewicht E250 CDI - von 1735 kg, mit einem Platz auf "Hunderte" er beschleunigt in 8,2 Sekunden. Hochstgeschwindigkeit - 242 kmh, durchschnittlichen Verbrauch von Schwerol pro 100 Kilometer - 5,3 Liter; Philosophie BlueEFFICIENCY deystvii.Pokupatelyam in der Anspruch E350 CGI mit 3,5-Liter-292-strong "sechs" angesprochen und ein 7-Gang 7G -Tronic. Bei der Ausfuhrung Gewicht von 1735 kg Limousine gewinnt 100 km / h in 6,3 Sekunden. Hochstgeschwindigkeit - 250 Stundenkilometer - elektronisch begrenzt, der durchschnittliche Verbrauch von Benzin - 8,5 Liter in "Hunderte" von Run. Aber mit einem leistungsstarken E500 Eight "(und wenn Sie mit Allrad-Ubertragung wunschen, 4Matic) hat dazu gefuhrt, ganz auf den Umzug otvyaznyh. Am ersten Eindrucke von der E350 CGI, in einem moderaten Modus "sechs" lauft ruhig und leise, aber die Spins nicht besonders gut gefallen. Daruber hinaus in der Zone oberhalb der durchschnittlichen Geschwindigkeit abgehort monotonen jammern Larm, erhohte Last auf den Motor nicht nach ihrem Geschmack. Und das 7-Gang-"Automatik" schalten eher schleppend, aber wegen der zu gro?en "Lucke" zwischen II und III, er ist nicht sicher, in Verbindung schnell steil virazhey.Po um amerikanische Beobachter sieht E500 viel besser mit einem schonen Bass Rumpeln "acht" kraftig beschleunigt das Auto - von der kleinsten Drehzahlen. Interessanterweise ist die E500 gewinnt monoprivodny "hundert" fur 5,2 sek. Wahrend Allradantrieb 4Matic E500 hinkt nur 0,1 Sekunden. Wahrend der Ubertragung 4WD Limousine fugt gute poltsentnera Gewicht. Die Grenze der Traktion Antriebsrader Laufflache ... Mit AIRMATIC (? Mitarbeiter ? Gerate E500) in den Komfort-Modus Limousine ist weich und geschmeidig. Aber wenn du zu reiten ganz mersedesovskaya Sport-Schalter - au?er, dass dickere Absorber feuchten und unebenen build-up, der Motor reagiert starker auf die "Gas" und "Maschine" nur verzogert die Umstellung auf die Lenkung "up". Mechanismus ist Prazision und Ruckmeldung uber die "Lenkrad" ist nur so viel, dass der Fahrer sicher gesteuert situatsiyu.V schneller Kurvenfahrt die neue E-Klasse weist eine lebendige und fein ausgewogenes Handling. Der Eindruck ist, wenn das Fahrzeug Radstand ist kurzer als es tatsachlich ist. Doch an der Grenze Halt Limousine bekundet Untersteuern, so zu sichern. Und mit dem "Standard"-Aufhangung an Schraubenfedern an der "Kramers ? W212 exzellente Fahrleistungen. Vielleicht tut Stra?enlage und nicht so zah wie eine pneumatische Sto?dampfer und elektronnoreguliruemymi, aber in High-Speed-Rollen niskolko.Novy schranken die E-Klasse bietet Interessenten eine uberraschend gro?e Auswahl an einer Vielzahl von Optionen noch breiter als zuvor. Ungewohnlich lange Reihe von Aggregaten - 3 +-mal in Hubraummotoren - nicht auf die grenzenlose Liste der Informations-und Unterhaltungs-und Komfort-Ausstattung zu nennen. Alles, was Sie wollen, konnen - in der renommierten, seriosen und gutartige Version. Und die Bedeutung der Nachricht wird: wahlen Sie aus dem Bereich Mercedes und kann nicht schief gehen - naturlich nur, wenn Ihr Einkommen ermoglicht. . Fotos von Mercedes.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen