Mehr profitabel

"Nomad" nahm die Stadt sofort und uberall. Starke Concept Car, das rechte Bild, ein leistungsstarkes Werbe-Kampagne und Marketing Einblick hat den Trick. Die erste Massenmarkt kompakte Crossover vor, wo er hatte niemanden, der Wettbewerb, ein Jahr und eine Halfte, und die ganze Welt hat in Platz fur sie setzen. Dmitry Sokolov. Audience dursten fur ein Auto dieser Klasse, noch bevor sie Qashqai erschienen, und es kostete ihn zu verlassen, als eine Angelegenheit von "was Sie nicht brauchen Qashqai?» War fast eine Beleidigung: "Wer es nicht braucht?" . Und heute ist diese Klasse von einem modischen exotischen lebenswichtigen Konsumgutern, wo sein Vorschlag soll jeder sich selbst achtet Hersteller von Massen-Auto zu ziehen, aber der Pionier Egge kostengunstige Frequenzweiche fur eine lange Zeit auf Eis rynke.On kompakt entwickelt. Da es sich bequem in die Stadt und ein Gefuhl von ihren Dimensionen ist - ist ausgezeichnet. Die Zwei-Liter-Motor und CVT mit der Moglichkeit der erzwungenen mehrstufigen angetrieben zuversichtlich. Aber was ist mit dem Chassis? Wo Licht ausgehen? Jede Entladung im Zuge der Asphalt oder Primer "shots" voll ausgestreckten Beinen da und in Vorder-und Hinterradaufhangung. Daher die wunderbare Kombination von Untersteuern und eine Tendenz, zur gleichen Zeit treiben: es ist notig, um die Aussetzung in einer Kurve Last als Qashqai zieht weg von der Stra?e kurveninnere Hinterrad und die Einbruche in der Bank. Warum Kraft auf das Lenkrad auf dem Parkplatz ist gro? und fallt auf der Flucht, sondern nimmt zu, wenn es notwendig zu manovrieren ist? Es gibt keine Antworten, aber eine kompakte Crossover mit einem Nachnamen, die Zuverlassigkeit und Glaubwurdigkeit bedeutet, zu einem gunstigen Preis angeboten werden: auch wenn es auf dem Markt ist nicht nur ein, hat er genug fur Verhandlungen, um im Spiel zu bleiben. ALEXEI MOCHALOV.I immer noch als der Schein trugt! Betrachtet man das Bild der Stadt bewusst Nissan Qashqai, schwer zu glauben, dass dies leichtfertig, Maschinen-Rad-Antrieb-Versionen konnen auf den Stra?en zu beeindrucken. Bei naherer Bekanntschaft die Wirklichkeit ist sehr viel versprechend. Car basiert auf einer Plattform mit der "SUV» Nissan X-Trail erstellt. Wie Federung und AWD-System zwischen den beiden Modellen einheitlich, und das Gewicht und die geometrischen Querschnitt Qashqai und macht seinem alteren Bruder uberschreiten! Das einzige, was fehlt der Stadt "cat" ist - der Abstieg vom Berg, und kein gro?er Verlust. So uberrascht nicht, dass in den stillen Wassern gefunden werden, wenn nicht die Holle, es ist hochst ungewohnlich suschestva.Zalog Erfolg im Langlauf fur den Qashqai im Laufwerk - Keilriemen CVT fur die mangelnde Traktion bei niedriger Geschwindigkeit zu kompensieren Zwei-Liter- Benzin-Motor. Automatik-Modus verteilt Drehmoment zwischen den Radern uber eine elektromagnetische Kupplung vor der Hinterachse eingebaut. Bei schweren Bedingungen, die Kupplung in diesem Fall kann gesperrt werden, wird das Drehmoment zwischen den Achsen in einem Verhaltnis von 57/43 (vorne / hinten) verteilt werden, aber wenn man eine Geschwindigkeit erreichen, von 30 Stundenkilometer "lock" wird automatisch ausgeschaltet. In der Praxis bei Reisen mit einem konstanten Schlupf (Tiefschnee, Slop) elektromagnetische Kupplung schnell uberhitzen und das Auto ist mit Frontantrieb bis das thermische Regime ist normal. So gehen alle Langen in allen Qashqai ist es nicht wert. Loyalty - ist sehr personlich Pereselenkova Marina, 58, Hausfrau, das Fahrerlebnis 6 Jahre, fahrt einen Nissan X-Trail.Nissan - das ist meine Marke. Familienstand Audi A6 interessiert mich nicht. Jetzt habe ich X-Trail, aber zuvor hatte er ein beliebter Almera. Wenn ich nicht Enkelkinder, Katzen und geben der Stadt ich lieber Qashqai wurde - es original, hebt sich von der Masse ab, gut gefuhrte, komfortable innen, wie ich alles. Eine Ruckfahrkamera uberhaupt su?! Natalia Korniyko, 26, Rechtsanwalt, driving experience 6 Jahre, fahrt einen Subaru Forester.Vesnoy, den Verkauf Ihrer alten Subaru Forester, war ich fur eine neue Maschine sucht: die hohe, praktisch und ausreichend fur das Geld (Cabrio Mercedes und ich haben eine ). Qashqai Ansatze. Aber er mochte mich nicht entweder extern oder intern. Und wenn ich das Gas gedruckt, dann fragte der Manager hat mir zu sagen, dass der Salon hat etwas Magisches, so dass ich auf diese seltsame Maschine kaufen wollte. Er war uberrascht: "Warum? An ihrer Stelle und so. "Am Ende kaufte ich mir eine neue Subaru Forester.