Mechanisch

Um bei 55AMG ehrlich in Holland, in diesem Paradies fur Radfahrer, nichts zu tun. Entfernen Sie den Motor bis zu sieben tysch moglich hier nur neutral. Aber da kannst nur du in Panik Pedalbewegung der Anwohner zu machen. Daher wurde 90% der Anteile leichter V6, einschlie?lich derjenigen, die auf schweres Heizol und setzen auf neue CLK. Update Mercedes-Benz und, wenn notig, so dass es nicht sofort bemerkt. Weiter zu beachten, wenn Sie aufstehen vor CLK mit drei Rippen (Steckplatze, Schlitze) auf dem Grill statt vier, dann ist dies das Upgrade. Wenn die Risse nicht drei, nicht vier, sondern funf zum Beispiel, ist es wahrscheinlich nicht CLK und der VAZ-2110 oder der "Wolga" in das neue Kit von den Designern von Machatschkala. Dennoch erschienen CLK vorderen Sto?fanger mit einer geanderten (fur besser) und eine erweiterte Sweep Lufteinlass. Neue 17-Zoll-Leichtmetallrader Doppelspeiche Version fur CLK Avantgarde und devyatiluchevoy Design 16-Zoll-Rader auf CLK Elegance beschrieben in einem Wort - "Feierlichkeit". Das ist, wenn es wirklich aktualisiert, spielt es keine Rolle - ob Coupe oder kabriolet.S diesem Fruhjahr CLK uber seine Aufstellung ist starker und athletischer. Aufgrund der neuen Motor ersetzt wurde und die Indizierung. An die Stelle der Benzin-Modell 320 Modell kam CLK 350 mit einem Motor gro?eres Volumen, ein Viertel mehr Leistung und 13% "Instant". Es kommt mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC, die nicht geschrieben habe in letzter Zeit einfach nur faul. Ich mochte hinzufugen, dass es immer noch ruhig und lauft so reibungslos, wie ein stufenlos regelbar. Die gro?te Steigerung der Festigkeit erreicht CLK280 - plus 36% - bis zu 231 Liter. mit. Benzin jetzt aktualisiert Coupe beschleunigt, um die "Hundert" ist fast zwei Sekunden schneller als sein Vorganger - jeweils in 6,4 und 7,4. Es gibt nichts, was ich nicht auf die Kommentare - die Niederlander nicht geben uns Raum, wo wir konnten ein Fan Hande einzusetzen und zu sagen: YO! Yokarny Frau! Hatte ruhig gehen, so wie nichts von dem XVII Jahrhundert niederlandische Haus oder Stall zerkratzt, erzielt durch die Art und Weise Waren und sogar malte ein Gzhel Penisse. Man kann verstehen, - ein kleines Land, nicht mehr. Und am Ende einer seiner Reisen, wenn wir dumm entfaltet sich an einem Scheideweg in der Innenstadt von Maastricht, wir bellen wutend Brummen und zeigte obszone Geste in Dutchman von Surinam Herkunft Mercedes W124! Wie ein Finger durchbohrt den Himmel. (Catch a skunk irgendwo auf Taganskaya Hohepunkt!) Der Rest der lokalen noch nicht in unserem CLK mit deutschen Identifizierung erfahrenen Marken keine Gefuhle, als ob keine Notiz von uns. Vielleicht ist dies, weil der Mercedes mit seinem 7G-box wirklich funktionierte leise. Zu bringen, mehr Emotion Sonde Exkursionen auf dem neuen Diesel: CLK320CDI und E420CDI. Ja, ja, ja! Zum ersten Mal in einem Cabrio ist eine leistungsstarke Dieselmotor. Mit ihm konnen Sie nicht nur schnell gehen, aber fur eine lange Zeit ohne den Boxenstopps - die 224-strong "sechs" mit einem Moment von 510 Nm verbringt etwa 7,5-8 Liter pro hundert Kilometer. Seit dem Herbst dieses Jahres die V-formige 6-Zylinder-Reihenmotor 320CDI ersetzen "five» 270CDI in E-und C-Klassen, sowie sein Debut in der M-Klasse und CLS. Wachstum der vorgeschlagenen Diesel-Power ist 54 Starke! Kann nicht sagen, dass CLK mit ihm geht, wie verbruht - es ist sowieso Holland wieder, aber zumindest in den letzten Dynamik 320CDI fast so, als Benzin 350, etwas langsamer als die anfanglich niedrige Start-und im Intervall von Anfang an den ganzen Weg in die Sicherheit Ventil-Motor nur tat Wunder wirken - so lasst torc'nutsya so beschleunigt, dass nicht finden wird. Das hei?t, wenn keine Aufgabe ist, die jemals in der "Null-maximum-Null" fahren und mussen schnell von einer Hauptstadt zur anderen wechseln mit einem Tanken, der CLK 320CDI - das ist die Nummer eins auf der Liste fur die vakante Position des Management von Wandel-oder Coupe. 730 Nm und 314 Macht - war auch in der Praxis den neuen 420CDI mit dem Schub der Rangierlok demonstriert. Agregatonositelem war die E-Klasse Limousine. Es ist nicht ausgeschlossen, dass der V8 in der neuen S-Klasse SUV und ML erweitert werden. Aber Sie wissen genau, was "730 Newton" wird nach Russland geliefert werden.