Mittwoch, 2. November 2011

Mercedes-Kunst zeigen in Tokio Flie?heck

Zum Offnen Ende Oktober in Tokyo International Auto Show die Firma Mercedes-Benz seine neue High-Tech-konzeptionelle Entwicklung einer Flie?heck Mercedes F 500 einfuhren wird. Dieses Auto mit einer Reihe von neuen elektronischen Systemen, die in den Tiefen der Sorge DaimlerChrysler entwickelt wurden, und ausgestattet ist, in der Tat ist eine Art Labor auf Radern, mit dem sich alle diese neuen Entwicklungen vor dem Ausfuhren in der Produktion getestet werden. Konstruktive Merkmale des Mercedes F 500 identifizieren konnen ungewohnliche Scheinwerfer mit LED-Technologie gefertigt, Offnung gegenuber einander und die Tur ist komplett Glasdach. Das Netzteil ist ein neues Hybrid-Motor mit einer Gesamtkapazitat von etwa 320 PS. Aber das Interessanteste in der Neuheit liegt im Inneren. Der Fahrersitz, vor allem zu sich selbst lenkt die Aufmerksamkeit auf die neue Ideologie des Armaturenbretts. Alle Gerate und Bildschirme des Systems ist voll programmierbaren, und der Fahrer kann die Informationen, die er gerne sehen, wahrend der Fahrt wahlen wurde. Daruber hinaus ermoglicht dieses System es Ihnen, Bilder auf einander uberlagern, die Kombination von bestimmten Informationen. Ein weiteres Merkmal der Fahrersitz ist vollelektronische Steuerung Pedale Gas und Bremse aus nicht von Mechanikern durchgefuhrt, sondern mit Hilfe der Elektronik. Was hat sich in Gro?e er Pedale gesunken und machen es vollstandig anpassbar fur einen bestimmten Fahrer. Eine weitere sehr interessante Entwicklung Spezialisten DaimlerChrysler wieder fur den Fahrersitz. Die neuen Informations-System, dass der Fahrer das Navigationssystem, Verkehrsinformationen auf Stra?en und Betriebsarten des Fahrzeugs zu steuern lasst, ist mit Hilfe einer einzigartigen Ultraschall-Technologie. Seine Besonderheit liegt in der Tatsache, dass alle Tone durch ein solches System produziert, wie Kommando-Navigationssystem, die Notwendigkeit, bestimmte Handlungen zu begehen, stark gerichtete sind und horte nur die Fahrer, die Insassen werden nicht gehort es. Schlie?lich noch in gewissem Sinne eine einzigartige Entwicklung von Mercedes F 500 gehoren Nacht-Vision-System, das diesen Prototyp hat. Mit einer speziellen Infrarot-Laser, das System "Highlights" Objekte auf der Stra?e in einem Abstand von 150 Metern vor dem Fahrzeug, Projektierung das resultierende Bild auf einem speziellen Bildschirm. Als Vertreter der Mercedes-Benz, das Auto in die Serienproduktion wird nicht fallen. Jedoch sind alle Prasentationen zu entwickeln und nach erscheinen der neuen Produktion Mercedes.

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