DaimlerChrysler-Ingenieure haben ein neues Computersystem, das in der Theorie deutlich zu sparen wird Kraftstoff im Stadtverkehr entwickelt. Wie funktioniert das System ist ziemlich einfach. Es ist bekannt, dass das Auto Motor mehr Kraftstoff verbrennt bei hoheren Geschwindigkeiten als bei niedrigen. Doch die Mehrheit der Fahrer nicht wei?, wo es eine Abbiegung oder einer Kreuzung werden, lassen Sie Ihren Fu? vom Gas im letzten Moment. DaimlerChrysler-Technologie ist nur entworfen, um die Autofahrer von der Notwendigkeit, die Geschwindigkeit zu reduzieren informieren. Das System nutzt Satelliten-Navigationssystem GPS, bekommen die notwendigen Informationen uber die Stra?en der Stadt, die Lage der Schnittpunkte, Ampeln, etc. Daruber hinaus, auch Stra?enschilder sind zu berucksichtigen, abgerundeten Ecken und Winkel der Neigung der Autobahnen ubernommen. All dies zusammen mit dem Zeugnis der Geschwindigkeit mit hoher Genauigkeit zu berechnen, wann zu drosseln. Interessanterweise ist das Signal fur die Notwendigkeit, die Geschwindigkeit des Gaspedals zu reduzieren in der Form von kleinen Schwingungen ubertragen. Jitter auf den Pedalen, so die Forscher, reagieren Autofahrer fast sieben Mal schneller als eine Gluhbirne, die Lichter auf dem Armaturenbrett. Ich sollte hinzufugen, dass Tests mit 70 Autofahrern ergab, dass die entwickelte Technik rund 11 Prozent Kraftstoffeinsparung ermoglicht. Zwar waren die System-Tests auf einer ebenen Strecke durchgefuhrt, und es ist wahrscheinlich, dass unter realen Bedingungen, wenn das Auto haben Klettern, Kraftstoff-Einsparungen werden nicht rechtfertigen die Kosten fur die Installation eines "elektronischen Assistenten".
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