? Zoom-zoom ? - Sie sagen, Kinder in Europa, rollen auf dem Boden Spielzeugautos. Unsere entspricht - "Whack-Whack!". Und ? Zoom-Zoom ? - das ist bekannt, den Namen eines proprietaren Konzept Mazda. Car ist bereit, ein neues Spielzeug fur Erwachsene, die Mazda auf der 62. IAA in Frankfurt gezeigt hat, zu akzeptieren. Die Entwickler nennen es neue Mazda6 Stuck, Design, Kunst, betont aber gleichzeitig auf die sportliche Image der "Sechs". Angesichts es ist viel mehr feste nun die alte Version. Allerdings, wenn wir untersuchen, unter dem Deckmantel der neuen Features noch durch Xedos 9 zeigen - in der Tat der Stammvater "sechsten" der Familie. Der neue Mazda6 ist gro?er Vorganger: Solange 65 mm, 15 mm breiter und hoher als 5 mm. 50 mm Radstand ist gewachsen - es wird durch die Fondpassagiere geschatzt werden. Anderte sich die Proportionen des Korpers - es sieht eher schwerfallig. Offenbar hat sich das Verhaltnis der "sechsten"-Modell mit dem neuen Ford Mondeo-Maschine auf einer Plattform gebaut betroffen. Das Profil auch beobachtet, Beziehung, die Sie vielleicht auf den Geschmack nicht fur alle Fans von japanischen Marken haben. Glaser bereit, in den Rucken Mazda6 Kombi spielen. Das Auto in dieser Version ist der Verbraucher nicht besonders zu beklagen, aber in einer aktualisierten Version, es sieht sehr beeindruckend. Die Glatte der Form ist gut fur Aerodynamik, Luftwiderstandsbeiwert 0,27 fur den Wagen - ein sehr ordentliches Ergebnis, die Limousine und Luke es mindestens ein Hundertstel. Interior im allgemeinen ruhig. Wer die bisherigen Mazda6, kann leicht innerhalb der Nachrichten zu erhalten. Klammert sich an die Ansicht des Kombiinstruments - die Zifferblatter Sportmode wurden in "Brunnen" gesetzt, die Versorgung der roten und blauen Lichtern. Beautiful! Der Hersteller betont, dass die Qualitat der Materialien fur Ausbauarbeiten der besonders angstlich ist. Designer bar - Aluminium-Insert fugt vor Sport, aber im Allgemeinen das Innere ist zuruckhaltend und praktisch. Es ist erwahnenswert, proprietares System Karakuri, die sich legt den Rucksitzen, ziehen Sie nur die Schleife, in die Tiefen des Gepacks. Benzinmotoren von 1,8 und 2 Liter bekannt aus der vorherigen Generation-Modell, das gleiche gilt fur Zwei-Liter-Turbo-Diesel, aber der Ort der 2,3-Liter-Benziner wird auf der Basis 2,5-Liter-Motor gebaut. Increase "Wurfel" angehoben Drehmoment um 10%, die Kraft des neuen Motors - 170 PS Besonderes Augenmerk wird auf Sicherheit Entwickler bezahlt. Sechs Airbags sind in der Basisversion zur Verfugung gestellt. Aktive Sicherheitssysteme liefert ABS, TCS (elektronische Traktionskontrolle), DSC (Dynamic Stability Control) und Bremsassistent. Respekt fur die Fu?ganger - Hot Topic: Mazda6 Frontpartie wird, um so ihren Verletzungen in nedruzheskoy "Begegnung" mit dem Auto zu minimieren konzipiert. Wiederholen Sie den Erfolg des neuen Mazda6 Vorganger? Die Teilnehmer sind starke und entscheidende Rolle auf den Preis, die noch nicht angekundigt zu spielen. Punkte uber i bald eingestellt werden, sind der Beginn offizieller Vertriebspartner in Russland nicht mehr fern.
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