Remix

Sie gebaut haben! In diesem Jahr hat sich verandert nicht nur Form der Motorhaube Nissan 350Z, aber 80% der Teile unter. Der Unterschied in Mimik Alexey Vasiliev "vorher und nachher" war nicht weniger. Hetzen Sie nicht zu werfen, eine Sammlung von Audio-Kassetten, wenn Denken um seiner Ecke, das Haus seines Vaters zu bringen: was, wenn Sie einen neuen Nissan 350Z kaufen?! Ja, das mit dem ultra-moderne Version des V-formigen "Six» Nissan dreieinhalb und Kohlefaser-Kochfeld. Dann wird die Musik in handliches kommen! Was haben Sie da? «Iron Maiden», «Cinema" oder "Tender May"? "DDT"? Vielleicht, "Carmen" oder "Alice"? Egal: alle roten Band auf der Seite: die "350 Z" - Kassettenrecorder! Knicks vor ein erwachsenes Publikum? Wenn ich jung genug, zu glauben, dass eine kontrollierte Schleudern in Tokio haben sich mit ein paar Jahren gekommen waren, sicherlich fuhren zu einer Kassette iPod.Na breiteres Publikum als die reichen Jugendlichen, die Arbeit und die "neue" vyshtampovka auf der Motorhaube. Sie 240Z. Ich war der einzige, in dem 80. Jahr. Toy, stimmt, aber es ist so schnell und werden clunkers Auto Traum: Ein Traum ist gerade aus der Kindheit. So Sportwagen bis zu einem gewissen Geschichte und keine Wurzeln haben, sich wunschenswert. Und der 350Z erwirbt sie. Apropos Erwachsene. Zusatzlich zu den "electric red", konnen Sie verschiedene Farben, einschlie?lich der neuen "Nachtblau" oder "Prazision grau." Ja, und ging auf die Stra?e Myachkovo Maschine, so dass provozierte einen Erwachsenen Gesprach auch zunachst skeptisch Alexey Vasiliev. Sprechen Sie uber die Handhabung zu einem ernsten, wenn der Pilot wirft der internationalen Ebene in ihrem Namen Porsche: «350Z Vorteil ist, dass viel besser als der Vorderachse geladen ist, weil es besser Qualitatskontrolle" Und doch, abgesehen. aus dem Nissan Porsche und Audi. In seiner Haltung zu viel von einem schlagfertigen, Spa? und ... verspielt, naturlich Schena das kommt in seinen eigenen Ohren, wenn rauschenden the fly. Es ist nicht perfekt bestimmt exakt und effizient. Leistung 313 PS. mit. und ein gewinnendes Layout mit peredneraspolozhennym, aber innerhalb des Radstandes, Motor, machen das Auto schneller. Und es kann effizienter und praziser, wenn standig daran erinnern, uns selbst und die "350." der Disziplin. Aber er ist auch agile unabhangig zeigen die Wunder der Fahrstabilitat bei hohen Geschwindigkeiten oder wahrend einer intensiven tormozheniya.Aleksey war eine Wendung, als rissen ABS: "Look, zieht Gesicht. Auf der Twisted Ruder ist nicht sehr gut: Sie bekommen das Auto genau das Richtige zu stoppen. "On the arc Hinterachse ging breiter als vorn, und der zweite Teil der Rotation gehen wir seitwarts," Schau, was fur ein gro?artiger Moment kommt an den Hinterradern. Jeder Schalter befindet sich auf der unbelasteten Seite des Buchs, die selten auf der Stra?e Autos. "Ja, es scheint, kein Wunder, Nissan geliebt Drifter: Coupe nur Hinterachse bricht leicht, aber langsam. Ich interessiere mich fur eine kurze gerade, ware die Situation retten harter Differenzialsperre? "Ja, wahrscheinlich. Oder Reifen mit guter Haftung. "Aktualisiert V6 nun in der Lage, eine aktive Rolle seines crescendo und unten anfangen, eine Partei, die Cutoff durch Modifikationen der Ein-und Auslass sowie variable Ventilsteuerung zu halten. Pedale langhubige, sind relativ einfach und erfordert keinen Piloten immer seinen Fu? in die ein Nadelohr, aber das Hebelgetriebe mit einer klaren Festlegung der Lage ist, Zweifel uber Dritte zu saen? Und plotzlich ist die erste? Transversal Schaltknauf ist sehr klein. "Ich habe eine andere Meinung uber das Auto, als das letzte Mal (reden dorestaylingovom 350Z)», - resumierte Vasiliev Testeinsatz. "Die Bremsen sind nicht so effektiv, aber die Steuerbarkeit und Planbarkeit der Maschinen, die ich gern! Sie ist sehr gut fur eine solche "short" Rennstrecke. Die Maschine macht guten Gebrauch von der Verlagerung der Wirkung um eine Ecke »0,350 Z - Fach fur Spa?. Es ist vor allem fur das Spielen fahren im Wechsel mit der Geschwindigkeit, die weder Angst noch gefahrlich konfiguriert ist. Ausgezeichnet, genau ausbalanciertes Auto, nicht zu seinem Besitzer Snobismus oder uberma?ige Komplexitat zu ubernehmen. Im Auto fanden die Nutzung von moderner Technologie und einer ernsthaften, offenen und Jugend "Fennec." Es macht keinen Versuch, die absolute Reichweite, oder schildern Perfektion. Allerdings kann ein geubter Fahrer finden im Angesicht des Nissan exzellenten Partner fur den Tango und Rock 'n' Roll aktiv und schwarmen. Insgesamt ist die Messung und "ohne Fanatismus": in ohotku und mit Vergnugen. STELLUNGNAHME ZhYuRIYury Geiko: "Nicht eine sehr deutliche Verschiebung. Bremsen ein wenig stumpf, aber sehr langsam anstandig. Decent Auto, interessant, aber ich glaube nicht, dass er die volle Vorteil der mechanischen Feld. "Andrei Leontiev:" Das Auto ist in der Ideologie des Muskel-Autos 60er Jahre, die auf Minimalismus mit sauberem Sensation des Motors, Kasten-und Heckantrieb gesucht gemacht. Impression wird durch zusatzliche Instrumente und Tonband verstarkt. Nissan 350Z nahezu perfekt konfiguriert, und ermoglicht es Ihnen, fangen von einer relativ kurzen Radstand hoch. Nissan - nice lustiges Spielzeug, das zweite oder dritte Auto kann in der Familie. "Alexei Vasiliev," eine andere Meinung uber das Auto, als die erste Zeit. Die Bremsen sind nicht so effektiv, aber ich mochte den Umgang: kurz fur Rennstrecke. Die Wirkung der Inbetriebnahme uber auf es ist sehr leicht zu verarbeiten. Haben Sie nicht wie Bremsen auf einem Bogen, der ABS und progressive leichte Verschiebung "Maulkorb": Teekannen geradeaus Rader verlangsamen kann. "DIZAYNSNARUZHI Einer der weltbesten Identitat, Originalitat und die hellsten, am wichtigsten, nationaler Herkunft, im Stil und Design verkorpert. Image, sind die Architektur im Allgemeinen und auch die kleinsten Details gespeichert leicht und mit Vergnugen. Wenn die Linie Silhouette, und muss uberarbeitet werden, ist es nur in Form der Marke Modell - so ist es beeindruckend und grafisch dargestellt. Wirkt sich auf die Professionalitat, mit der das Au?ere des Autos entwickelt ein Thema vertikal. Jede andere vertikal angeordneten Turgriffe aussehen wurde vulgar Dissonanz. Stylisten Nisan leicht das Gegenteil beweisen, indem ein anderes Paar von vertikalen Linien auf das "Gesicht", welche dieser Linien ist noch zadornee.VNUTRI weitere Verschlechterung der Stil im Detail. Praktisch keine herkommliche Losungen. Wie wird ein externer Kunststoff Turverkleidung Minimalismus Erleichterung! Auch in den Kofferraum Kreuz strukturelle Steifigkeit des Korpers befindet, wie ein sich selbst tragendes Element, dessen Bedeutung kann so geformt, dass mit jedem Carbon-Platte unter der Konkurrenz behaupten, werden entwickelt. TEHNIKAKOMPONOVKA Front-Heckantrieb Coupe mit der Motor innerhalb der Radstand 3,5-Liter-V6 bazy.DVIGATEL Reihe VQ - einer der angesehensten und erfolgreichsten Motoren in der Welt. In den 350 Z arbeitet nun neueste Version des 24-Ventil-Motor mit Aluminium bloke.TRANSMISSIYa Mechanical shestistupenchataya.PRIVOD hinten mit Sperrdifferential. Antriebswelle aus Carbon gefertigt, um Gewicht zu reduzieren und die passive Sicherheit mashiny.PODVESKA vorderen und hinteren Multi-Link-Design in podramnikah.RAZVESOVKA 53% der Vorderachse, 47% - auf der Ruckseite. EKSPLUATATsIYaRashod und der Gehalt des Kraftstoffs - 11,4 l AI-98Stoimost Norm-Stunden - 1485 rub.Ctoimost First Service - 6800 rub.Perednie Bremsbelage - 9438 rub.Razmernost Reifen weiter 225/45R18, hinten Satz Reifen 245/45 R18Stoimost - 40000 rub . Stoimost Frontsto?stange - 15 679 Rubel. REZYuMESportkupe fur diejenigen, die Liebe und wissen, wie man wiederum schnell in langsamen Kurven. Lange gerade das Auto nur frustrierend, sondern um auf einem sehr, sehr lange zu reiten, ist es zu kleinen Kofferraum. City, neon, Autobahnkreuze, Kreuzungen -, dass der naturliche Lebensraum Nissan 350Z seitlich in das Fehlen einer engen Serpentinen.