Hot-Crossover

Durch den wachsenden russischen Markt Crossover Mazda Unternehmen Inspired entwickelt das erste Auto in seiner Geschichte, vor allem fur Russland - Parkett SUV Mazda CX-7 globalen Automobilindustrie Riesen beginnen, Russland mit Respekt behandeln. Ein weiteres Beispiel - die Aktivitat der japanischen Firma Mazda. Es ist weder mehr noch weniger entwickelt speziell fur Russland, ein neues Modell - einem Crossover Mazda CX-7. Doch um genau zu sein, ist es sicherlich nicht ein separates Modell, und die einzige Anderung. Mazda CX-7 planen, sich aktiv in Europa und Amerika zu verkaufen. Seit Herbst ist diese Maschine vorgeschlagen und russische Handler. Es stimmt, es gibt einige Unterschiede zu anderen Versionen rynkov.Po Laut Mazda, sie beobachten das rasante Wachstum in Umsatz von Autos dieser Art in Russland, zum Verkauf entschlossen fur Russland Crossover aus. "Im Jahr 2006 wuchs leichte Off-Road-Segment in Russland um 62 Prozent und fur das erste Halbjahr dieses Jahres einen Anstieg von 95 Prozent mit der Gesamtzahl der verkauften Autos um 65 000, - sagt Marina Belinskaya, kaufmannischer Leiter von" ; Mazda Motor Rus ". - Wachsende Nachfrage nach solchen Maschinen ist durchaus verstandlich. Crossover - Universal Auto: Es kann verteilt und verwaltet werden fast so, als Auto, wahrend mit einer hohen Bodenfreiheit, kann es eine leichte Offroad-nehmen, gut ersichtlich in rutschigem oder Schnee, was besonders wichtig ist fur Russland. "Speziell fur unser Land geschaffen geandert Mazda CX-7 ist in zwei Ausstattungsvarianten erhaltlich - Touring und Sport. Touring umfasst Zubehorteile fur die Stromversorgung, Klima, Tempomat, CD-Player, Alarmanlage. Sport-Paket und ist wunderschon. Hier gibt es Ledersitze, Sitzheizung, Scheibenwischer mit regen sensor, Xenon-und Nebelscheinwerfer, Key-Card, sowie ein sehr anstandiger Sound: Bose-Soundsystem mit neun Lautsprechern. Beide Versionen sind mit Automatikgetriebe (dies ist der Hauptunterschied zum Beispiel von Autos, die an Europa) ausgestattet. Und vor allem haben die Modelle einen sehr guten Motor - der Turbo-Motor mit einem Volumen von 2,3 Litern und ein sehr respektables 238 Liter Fassungsvermogen. s.Korrespondent "Expert" wahrend einer Testfahrt in der Nahe von Jaroslawl, um die Agilitat des neuen Autos zu schatzen wissen. Mazda CX-7 sehr schnell beschleunigt, sofort zu verlassen weit hinter den anderen Verkehrsteilnehmern (Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer in 8,3 Sekunden). Es ist nicht auf der Strecke zu quetschen aus dem Auto schwer und behauptete, die Hochstgeschwindigkeit - 180 km / h. Daruber hinaus ist es absolut klar, dass das Auto konnte schneller gehen, nur der Hersteller aus Sicherheitsgrunden begrenzte Hochstgeschwindigkeit von Elektronik. Unter einem leistungsstarken Motor Mazda CX-7 und den Bau seiner Aufhangung. Es ist gut ausbalanciert in der Weise, dass die Maschine einfach ist, eine scharfe Kurve ohne zu halten "haufen." Kurz gesagt, Mazda CX-7 wird eine Menge Spa? wirklich nehmen ", drayverskogo" zu reiten. True, bezahlte den Preis dafur - einige Steifheit in der Bewegung in Ruhe: von Zeit zu Zeit das Auto nervos zitternden Korper macht, um Unebenheiten der Stra?e fuhlen. Etwas enttauschend und Schalldammung - eine traditionelle Schwache der japanischen Autos neben Asphalt marki.Zato Mazda CX-7 verhalt sich anstandig in einem leicht off-road - wir ganz leicht aus den Pfutzen und Schlamm. Jedoch mit hoher Geschwindigkeit ins Schleudern Elektronik Lampenfieber "Ersticken" der Motor, aber hier, wie das Sprichwort sagt, besser, sicher zu sein ... Wie bereits erwahnt, der Motor mit Turbolader, ist die Turbine aktiviert, wenn der Motor Abwickeln uber dreitausend Umdrehungen. Damit ist ein weiterer Preis fur Hochgeschwindigkeits bezahlt - Mehrverbrauch an Benzin. Wir flogen entlang der Stra?e wie verruckt, und den Kraftstoffverbrauch haben einen betrachtlichen - etwa 20 Liter pro 100 Kilometer. Aber ich denke, diese Zahl deutlich reduziert werden konnen, wenn nicht die Motorlast ezdoy.No aggressive, trotz all dieser kleine Fehler, es ist schon klar, dass der japanische Hersteller mit einem neuen Russland in der Mazda CX-7 Schusse in die " ; Top Ten ". Unser Markt ist nicht so viel Crossover, das nahe dem Herzen von vielen sportlichen Fahrer haben. Vielleicht ist die offensichtliche Konkurrenz hier - es ist Nissan Murano, und BMW X5. Allerdings sind diese Autos teurer. Mazda hat versucht, bitte die russischen Fans zu einem erschwinglichen Preis - Touring im Wert von 44 Tausend Handler und Sport - 47 Tausend dollarov.Po zu Marina Belinski, in diesem Jahr voraussichtlich dreitausend Mazda CX-7 zu verkaufen, und das nachste - funftausend. Doch wie es der Brauch hier in den letzten Jahren Quoten fur 'hot Crossover "vielleicht nicht genug: jetzt schreibe an alle Handler auf Mazda CX-7 fur mindestens drei mesyatsa.Tsena neuen Mazda CX-7 - von 44 Tausend US-Dollar - unterscheidet es sich von Wettbewerbern.