Langsam, aber sicher

Auf der Suche nach Argumenten fur das Segment "Schuhe" mit einem Hinweis, C3 Picasso, und Soul. Mikroveny nicht unterscheiden herausragende Leistung, aber sie sind geraumig Flie?heck-Segment in ein wenig billiger Maschine erstklassige Golfplatze und vieles mehr bequem und attraktiv in Erscheinung als die "Fersen" und ihre Derivate Passagier. Citroen C3 Picasso, Nissan Note und dem Kia Soul - drei wichtigsten Argumente fur diesen Weg Segment. "Wheels" versuchten, die wichtigsten von ihnen zu finden. Citroen C3 PicassoFrantsuzsky mikroven - die jungste unserer "Sammlung". Buchstablich keine Zeit zum Trocknen der Farbe, die Test-C3 Picasso gedruckt wird in der letzten Ausgabe von "Wheels", wie das Auto hatte, um ihren Wert im Vergleich mit den beiden anderen Konkurrenten beweisen. Daruber hinaus hat von denen einer bereits an Popularitat gewonnen, und die zweite, langsam aber sicher in Richtung der anderen Modelle ney.Kak Citroen, C3 Picasso - eine stilvolle und auffallige Autos. Es ist von hellen Au?enfarben, Windschutzscheibe, visuell erkennbar zu Lasten der gro?eren dunne Streben und zusatzliche Seitenteile, die ursprungliche Optik und das "Drei-Stuck" kapot.Salon scheint geraumiger, als es ist, vor allem wegen der gleichen aufstrebenden allgemeinen Bereich der? Verglasung. Allerdings sind vier Leute nicht sehr gro? hier, um bequem zu bleiben. Der Fahrer wird das verstellbare Lenkrad (! Ja einige: Drei-Speichen, mit einem verdickten Bereich in den Griff) schatzen in Hohe und Tiefe - der Wettbewerb dieses net.Krome hat der C3 Picasso ein komfortables Paddel-Boards fur Musik und Tempomat . Fragwurdige es sei denn, das Unternehmen sitroenovsky Display mit gro?en Ziffern Tachometer, die an die Spitze der Mittelkonsole. Es erfordert mehr Zeit zum Lesen als die klassische Instrumententafel - zumindest bis privykaniya.Neudivitelno, dass "Citroen" behalt seine Reputation und setzt die Arbeit der "Altesten" und in Sachen Fahrkomfort: Der C3 Picasso waren die weichsten der Reaktion, die minimalem Aufwand auf das Lenkrad und einen gro?en Larm isoliert. Daruber hinaus hat der "Franzose" den reibungslosen Ablauf der drei mikrovenov. Es stimmt, die dynamischen Eigenschaften des 1,4-Liter-Motor sehr begrenzt. Auch unser Testwagen mit seinen 95-PS-Benziner mit einem 5-Schritt "Mechanik" (a top of the line) nicht zu machen "Citroen" Athlet. Es ist schade, dass die "automatische" C3 Picasso ist nicht zu verkaufen: nicht schnell, so dass auch mit dem Komfort von Kia SoulSoul - ist nichts weniger als ein bahnbrechendes Design KIA. Es ist zwar nicht perfekt, ohne die Hilfe von europaischen Designern. Kia Soul gunstig mit der grauen Masse der "Kollegen" in der Werkstatt, auch wenn er in grau gemalt ist, und "Masse" hell glitzernden blauen und grun-metallic. Ein Dieselmotor mit Automatik-Getriebe "Soul" ist noch привлекательнее.Незаурядный und kunstlerisch "Soul" wird als die perfekte Erganzung zu den stilvollen "Outfit" fur junge und aktive dienen. Vielleicht ist es kantig und frech Seele ware ein Instrument KIA Verjungung seines Mandanten, deren Durchschnittsalter in Europa nimmt rasch povyshaetsya.Salon "Saul" geworden, vielleicht ist es gibt Erscheinungsbild der Kuhnheit und Originalitat, aber nicht zu einem Problem werden, wenn die Wahl eines Auto. Vor allem bei der Anzahl (und Kapazitat) Storage Area erfreut. Sorry, die Qualitat der Kunststoff direkt unterhalb der Bauqualitat. Beschadigte und den Kofferraum, ist er weit hinter sich sowohl in Bezug auf unebenen Stra?en sopernikam.Na Kia Schaukeln und brullt, und reagiert an der Spitze mit einer Verzogerung. Seele spielt in den Komfort eines weichen Federung Dampfer Citroen und Energie-Nissan. Stattdessen beschleunigte er rasch und vollstandig uberzeugt tormozit.Dizelny "Korean" nicht weniger dynamisch als seine Konkurrenten, aber in Sachen Kraftstoffverbrauch ist viel besser auskennen. Naturlich ist seine "Maschine" nicht so schnell und modern, wie, sagen wir, die deutsche Ubertragung, aber es ist, und es kann nicht umhin, zu erfreuen. Speziell fur diese Klasse von Autofahrern, die nicht lieber durch die Gangschaltung abgelenkt werden. NOTENissan Hinweis - die "erfahrenen" und besser als jede andere CD-van in Russland verkauft. Tragt zur Umsatz-und angesehene Marke in dem Land, dessen Verarbeitung wird noch lange mit alten Zuverlassigkeit in Verbindung gebracht werden bekannt. Auch die Autos selbst produzieren nicht im Land der aufgehenden Sonne, aber auf Englisch ... Birmingham Design Note, aus einem Vergleich von Autos prasentiert - die meisten low-key. Vielleicht ist die Wirkung Alter: mittleren Alters "Jap" hat nichts damit zu den jungen Europaern und Koreaner uberrascht. Daruber hinaus konnen sowohl au?en und innen. Aber die geraumige Kabine (high-Treiber - Freuet euch), reichlich Stauraum hier, aber fur die Vordersitze haben sogar eine Faltung stoliki.Vprochem, das Design war nie eine Starke von Nissan - im Gegensatz zu den Fahreigenschaften. Hinweis, und etoimozhno sagen, ohne einen Schatten des Zweifels - die "drayverskogo" der drei Facher. "Nissan" hat die beste Dynamik und die angenehme Scharfe zu kontrollieren. Die einzige schlechte Sache ist, dass "Gluck" Motor uberwiegend "top", und fahren in einem schnellen Tempo unmoglich ist, ohne das Rauschen des erhohten oborotov.Hodovaya Hinweis Set ist sehr cool: Es scheint, dass Nissan-Ingenieure in der Lage, nicht nur waren Schaden der Charakter drayverskogo mikrovena, aber nicht zu vereiteln diejenigen, die sich auf die Geschwindigkeit uberschreiten wird. Suspensionen nicht gut mit der mittleren Rauhigkeit und verhindert Banken und storende Gerausche verbunden: Wie funktioniert Federung Soul ... In der Nissan Note ist der "Grip" Sitz - es kann nicht entweiht werden und Interieur "hot diesel". Upset nur, dass es sehr unangenehm Sitzverstellung und Lenkrad (nur auf Hohe). Kommt zu dem Schluss, dass jedes der Autos - in seinen eigenen Kompromiss. Gleichzeitig haben alle Autos ihre eigene einzigartige Vorteile. Zum Beispiel, Citroen C3 Picasso - die bequemste der drei, ging er weicher und glatter anderen. Aber er verfugt nicht uber eine Automatik-Getriebe ", rulitsya" er ist nicht besonders interessant und dynamisch im Vergleich zu den anderen, ist nevazhnaya.Zato "Maschine" eine Seele. Daruber hinaus nur "Korean" hat ein Dieselmotor! In diesem Fall Dieselkraftstoff, bedeutet nicht, Minderwertigkeitsgefuhle dynamisches Auto, ganz im Gegenteil. Triviale Design und gut recherchierten (beide ergonomisch und stilistisch) Interieur - auch offensichtliche Vorteile von Soul. Hinweis Chassis wunderbar gebannt den Mythos, dass die Phrase "Freude am Fahren" ist nicht anwendbar auf mikrovenam. Nissan war die rege und wendig des Testergebnisses avtomobiley.V verstehen wir die Vor-und Nachteile der einzelnen mirrovenov, und jetzt die Wahl des Fahrzeugs fur bestimmte Ziele werden nicht an Unternehmen truda.Avtomobili "PMT Autocentre Kuptschino zur Verfugung gestellt werden »,« Aurore Auto »und« Citroen-Center Ligovsky "- offizieller Handler von KIA, Nissan und Citroen