Japanische Polizisten

In Okinawa, das Wort «tiida» genannt die "Morgenrote eines neuen Tages." Auf der anderen japanischen Dialekte beziehen sie sich auf und "Sonne" und "standig veranderlichen Strom." Und in Russland , so rufen Sie einfach eine neue Klasse von Golf mit einem Profil von Nissan Peugeot und "face» - Renault ... Ich denke, Tiida ist mit einem Auge auf den Markten aus, wo die Franzosisch Marke gefragt. Es geht nicht um Russland, nicht eingerechnet die Kosten und 206 Logan Limousine - obwohl sie irgendwie nur weit weg von Paris ... Aber die kompakte Nissan hat eine unbestreitbare Ahnlichkeit mit dem Franzosisch-Modell: den Reichtum der Vollzeit-Ausrustung. Die Tur zu offnen und man kann den Motor, ohne den Schlussel aus seiner Tasche zu starten: Zum Beispiel, in der zweiten Konfiguration ist Elegance, Tiida mit intelligenten Schlussel ausgestattet. Bequem - vor allem beim Tragen von Jeans tiefe Taschen haben und kann nicht weg von der Gewohnheit nirgendwo tuck Ihre Autoschlussel ... Und so ... Tiida sowie "Franzosisch", geben sie eine Menge. Auf der anderen Seite, und bieten eine Menge. Das Auto in der Basisversion kostet 499 900 RUR. Aber fur das Geld bekommen Sie einen ganzen Absatz optsiy.Zagibaem Finger - eine Limousine mit einem 1,6-Liter-110-PS-Motor, Funf-Gang-Schaltgetriebe, Front-und Seitenairbags, ABS, EBD, Nissan Bremsassistent, elektrische Servolenkung, Hohe verstellbare Lenksaule, alle elektrische Fensterheber, hohenverstellbarer Fahrersitz Anpassung, Klimaanlage, CD-Player, 15-Zoll-Stahlradern ... Ich denke, es ist normal! Benzinmotor mit einem viermotorigen 1,6 und Automatikgetriebe - ein ruhiges, komfortables, glatt, aber langweilig Option. Trotz der Tatsache, dass bei Vollgas das Auto "fahrt", und jedes Pedal beruhren scharf und sogar ein wenig Zucken reagiert. Beschleunigung - sehr durchsetzungsfahig, um aus dem gemachlichen Fluss der nirgendwo spaten Menge. Aber es ist dumm, um fur mehr von einem 1,6-Liter, rechts warten? Nur ein wenig Komfort und Sparsamkeit. Mit dem "automatischen" - wirklich klein: es verbraucht zusatzlicher Liter pro 100 Kilometer im Vergleich zu den "Mechanik", erfordern in der Regel 10 Liter fur "hundert" und eine zusatzliche 15 Sekunden zu zerstreuen. Ein "Stift" wird auch Kontakt mit den Gangwechsel und eine bessere Kontrolle razgon.Upravlyaetsya Tiida sowie beschleunigte: selbstbewusst, zuverlassig, aber kein Funke. Die Suspension ist fest, voll, die den Kriterien wie gute Handhabung, Laufruhe und Zuverlassigkeit unter Uberwindung Stra?e Sorgen. Allerdings rollt der Mythos von der Pradisposition fur dynamischen Antrieb Tiida mit scharfen und leicht verstreut, um eine vorzeitige "Abrutschen" der Hinterachse wieder aufzubauen. Aber Nissan Bremsen wie erwartet: Je niedriger die Ubertragung und podotknet und ABS nicht eilig. Unter der Fahrer - ein Stuhl mit einer breiten migriert auf die Innenseite der Hohe verstellbar und der Winkel der Ruckenlehne. Offenbar, so konnten Nissan Fahrersitz, um die Tur zu bringen und somit mehr Platz zwischen Fahrer und Beifahrer. Gro?e Glasflachen bot eine ausgezeichnete Ubersicht uber alle Seiten. Der stilvolle Salon nicht nur malt einem harten Kunststoff - aber froh, dass die mutma?lichen Kontaktzone mit dem Beifahrer Armaturenbrett aus einem weicheren Material gefertigt ist. Der Fall, wo das Airbag-Lenkrad und der Rest ... in der Basisversion verfugt uber ein Tonbandgerat Bedientasten. In den teureren es den Tempomat hinzugefugt wird, wird Telefon-und andere optsiyami.U Fahrer haben keine Probleme mit dem Management Tiida, aber dieses Auto ist gastfreundlich die Fondpassagiere. Legen Sie auf der Couch - wie eine gute D-Klasse Limousine. Besonders komfortabel hinter dem Sofa, als push (in hatchbacks moglich) und die Neigung des Ruckens. Allerdings ist die Heckklappe nicht uber eine solche geraumigen Kofferraum, und erhohen Komfort fur die Passagiere wird zu einer Verringerung der Kapazitat des Kofferraums. Was (oder wer) ist wichtiger, wahlen wir uns. Allerdings ist es nicht schlecht: Limousine Fahrer sind fur solche vozmozhnosti.V Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts beraubt. "Japanische Polizisten", rief Manifestationen soldafonstva, burokratischer Willkur. "Heute wird der Ausdruck in einem anderen Sinne verwendet: als eine Form der Verstarkung, keine der ursprunglichen Bedeutung tragt," - sagt ein elektronisches Worterbuch. Tiida auch eine Form der Starkung der ... Nissan Positionen zu europaischen und russischen Markt. Wie ware es leisten "die Morgenrote eines neuen Tages", wird sich zeigen. * Preise in die Basis-Set (Front-und Seitenairbags, ABS, EBD, Nissan Bremsassistent, elektrische Servolenkung, elektrische Fensterheber, hohenverstellbarer Fahrersitz Anpassung, Klimaanlage, CD-Player, 15-Zoll-Stahlrader): ab 499 900 rub . Mit Automatikgetriebe, ab 530 900 rub.V Vollausbau: (Klima, Tempomat, regen und Licht, CD-Wechsler): 609 500 Rubel .* Bei der Rate der Zentralbank am Tag der Schulungsunterlagen. Weitere Informationen bei den Handlern zu uberprufen.