Japanische Amphibien

Alchemical Mischung aus sieht Reptilien, langst vergessene Empfindungen der Kindheit Spa? und praktischen Innenraum. Der neue Mazda 2 kompakte Korrespondent "Times" wollen. Wenn Sie zum ersten Mal eine neue Mazda, dann wollen sie in die Hand nehmen, sorgfaltig zu prufen, zu schmecken, dann um die Rolle, stie? den Ton "zhzhzh." So haben Kinder tun, wenn sie das Spielzeugauto wie. Ein Mazda 2 ist ein Spielzeug. Nein, ich bin nicht verruckt, und sprechen uber das Gefuhl vergangener Zeiten, wenn alles in die Handflache passen konnte sein schien. In der erwachsenen Menschen jedes neue Auto, mit wenigen Ausnahmen - nicht mehr als Variationen auf vierradrige Fahrzeuge. Und deshalb ist den Machern von modernsten Fahrzeugen auf einer unbewussten Antwort an den Client verlassen. Gepflanzt auf den vorderen Kotflugeln - transparent "Blutenblatter" - ". Kopeke Stuck" leuchtet, Rundbogen-Sabel aus Mazda Sportwagen mit einem niedrigen "Schulter" Seitenflachen und weiche Ubergange Korper kombiniert, was zu oben beschriebenen taktilen Lust Well naturlich und grun - als ein wesentliches Element in den letzten alchemistischen Kessel ist, die aufgrund verleihen dem Fahrzeug eine reptiloide Magie. Seien Sie nicht ein Wahrsager, so zu sagen, dass alles auf der Grundlage der Frauen konzipiert, werden sie das erste Opfer des grunen Eidechse geworden, und dann sicher und willensschwach Manner ... Aber wenn du siehst Champion rechtfertigt viel Lob in ihrer Rede, ist der Salon, das zu kritisieren. Mazda 2, wenn einer der typecasting der modernen Frau - glamouros und praparierte auf der Au?enseite und im Inneren des schwach praktisch, und es ist nicht so schlimm, zuzugeben - mit einem billigen Plastik-und tuckischen Risse im Gehause an der Rezeption. Gott sei Dank, die Wirbel dieser Steckplatze ist nicht weht und es ist offensichtlich, sie werden in eine Massenproduktion zu verschwinden. Praktisch ist in einem rustikalen fur Mazda ordentlich ausgedruckt, in eine mechanische Verstellung der Sitze, bei einem Minimum von teuren Materialien (Leder nur am Lenker) und das Fehlen von Teleskop-Lenkrad, um den Stuhl ausziehen und strecke meine Beine. Wenn Sie nicht aufpassen, diese Mangel, die innerhalb des neuen Mazda ich mochte es. By the way, sagen seine Schopfer, dass alles Material Innere des umweltfreundlichen Materialien hergestellt, ist es moglich, in der Kabine glauben, ist fast vollig fehlen stechenden Geruch eines neuen Autos. Eines wird durch das Instrument Konsole, wie jemand ins Gesicht schaut geschlagen. Luftkanale - als ob Sie Ihre Augen, MP3-Player - eine langliche Mund und Notbeleuchtung - die Nase, alles summiert sich zu einem futuristischen Frosch in der Torpedo implantiert. Berechnete oder ob es speziell kam aus einer Laune heraus - ist unbekannt. Unter den gleichen Frosch Bauch, direkt an der Torpedo, zogen die Japaner die Schalthebel. Selector-Box hat den zentralen Tunnel links, gibt es stattdessen eine Leerstelle fur Taschen (mittlerer Gro?e) und Taschen fur alle veshchichek und so, und 2 Getrankehaltern. Rechte Hand fest fehlenden Arm, er befurworte die gleiche Tasche geopfert. Glovebox in avtomobilchiki - zweiteilig. Der erste - der innere und der zweite Abschnitt ist offen, so scheint es, um das Handschuhfach Tur und in es der Hersteller empfiehlt, dass Protokolle und eine Karte genaht werden. Zuletzt werden Sie sich als nutzlich erweisen, wenn Sie auf dieser kleinen Maschine irgendwo au?erhalb der Stadt, dass ihr ein Spiel, Sie werden mir zustimmen denken, ist es riskant. Die Maschine ist auf einem Schlussel, der nicht aus dem Zundschloss entfernt werden gestellt. Zum Starten des Motors genug, so dass bis auf wenige Meter war der Besitzer des SmartCard, die dem Computer und dem Mazda 2 identifiziert. Diese Eigenschaft macht es einfach, in der Heckklappe den Zugang - in Anwesenheit des Chip-Schlussel in der Tasche, nur auf dem Gummi-Taste auf der Au?enseite Fahrer oder die Beifahrertur und das Auto klicken, ohne weitere Manipulation konnen Sie im Inneren. Uberrascht von der Hohe der Innenraum, wei? er nicht zugeben, und uberlegen in der Ruckseite eines alteren Kollegen - Mazda 3, trotz der Tatsache, dass "Kopeke Stuck" ist nicht in der Gro?e im Vergleich zu seinem Vorganger 2/Demio erhoht. Vier moderate in die Menge der Menschen konnten leicht fur lange Strecken in diesem Auto. In der Stadt der Mazda 2 mit dem Automatik-Getriebe verhalt sich uberraschend munter durch die Masse von 960 Kilogramm. Doch mit der S-Stra?e Maschine ist weniger effektiv beim Uberholen. 103 sotsilny Motor zazyvno knurrt, glaubt aber, fur eine lange Zeit fur einen entscheidenden Sprung. Sie konnen einen speziellen Modus, mit dem Sie die gewahlte Geschwindigkeit fix ermoglicht, und somit entfernen Vorwand fur die Reflexion auf Ihrem Computer. Es ist genug, um die Wahltaste auf den richtigen Gang zu halten, und Sie konnen gehen, um den Wagen zu uberholen. In diesem Auto halt gut auf der Stra?e mit einem scharfen Umlagerung einer Reihe von unwahrscheinlich, vorausgesetzt, dass die Geschwindigkeit nicht mehr als 130 km / h. In Russland kommt der Mazda 2 mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und 4-Gang-Automatik trim in Energy and Sport. Au?erlich sind die Unterschiede gering und erscheinen in einer anderen Position trapezformigen Grill und optional dekorative "Flugel" in der Fassung der Sport. Der letzte enthalt die Dynamische Stabilitats Control (DSC) ist durchaus angemessen fur ein kompaktes Heck Drehstabfederung. Auf der Test in "Times" war der Mazda 2 in der maximalen Ausbaustufe Wert von 549 Tausend Rubel.