Forever young

Freigeben eines neu gestaltete Version des Terrano II hat fur Nissan so etwas wie eine Tradition. Anfang des Jahres eingefuhrt, die nachste (vierte) "edition" ist nun moglich, ein SUV in Russland kaufen. Taufe erneuert Nissan Terrano russischen Schlamm fand auf der Deponie im Vorort Dmitrow. Es war hier, vor einem staunenden Publikum angenommen wird (und sie waren Journalisten aus Automobil-Veroffentlichungen von Russland) "Japanisch" und sagen Sie uns alle Haferschleim. Ich meine, brillante off-road kachestva.Vidimo, um Verwechslungen mit seinem Vorganger, dem Auto aus dem Prafix verschwunden zu vermeiden - Roman Teufel. Nun ist dies nicht "Terrano Two", sondern einfach Terrano. Allerdings waren abgesehen von wechselnden "Zeichen" zu geschehen noch einige Anderungen? Nach einem Spaziergang rund um den SUV, beginne ich, die Finger beugen: eine vordere Sto?stange und Kuhlergrill - ein-oder zweimal, aber mit mehr prominente Motorhaube podshtampovkoy - drei. Alles scheint zu sein. Und es zuletzt - keine konstruktiven Ausgestaltung, sondern vielmehr eine Hommage an die Notwendigkeit, fur die jetzt an Terrano gesetzt Drei-Liter-Turbodiesel mit Direkteinspritzung (in genau den gleichen Motor mit einer Skala und Nissan Patrol GR ausgestattet). Auf der Gerichtshof der journalistischen Bruderschaft wurde von der funfturigen Version (Dreiturer, wegen der geringen Nachfrage nach Russland gelieferten nicht), mit den oben erwahnten 3.0 Turbo Diesel und manuelle peredach.Slegka wiegenden Korper und eine leichte Brummen signalisiert ausgestattet vertreten die Wiederbelebung von 154 PS. Diesel - Diesel und Afrika: egal wie sehr man es versucht, Larm machen, wird er noch starker sein als die Benzin-Pendant. Wahrend sagen, dass dieses Gerausch nazoyliv, es ist unmoglich: Selbst bei Geschwindigkeiten hoher als durchschnittliche Anzahl der Dezibel ist vergleichbar mit der Arbeit am "Dummy"-Motor meiner Lieblings-Bus Ford Transit.Zato hohes Drehmoment mit einem Spitzenwert von 304 Nm bereits bei 1600 min-1 konnen von der Stra?e abzukommen, absolut keine Anstrengung. Fur Spa?, Ich habe sogar versucht, eine Fahrt auf einer asphaltierten Stra?e zu nehmen, tun ein Gaspedal, und wenn nicht aus Angst vor Stille Motor, macht mich besonders an steilen Hangen in den Boden vtaplivat unglucklichen Pedal, wurde ich zu hundert Prozent gelungen! Und Terrano im Leerlauf (!) Dreht sich gehorsam auf Schlaglocher und Pisten Bereich bewegen, leicht Verlassen der Platze speziell gewaschen und ausgefahrene Spur. Mit der Geschwindigkeit eines Fu?gangers uberquerte er die phlegmatischen Mann-ford tief mit fast zwei Metern und einer Lange von etwa zehn. In diesem Fall alles, was von mir verlangt wurde - nicht mehr als Einstellung der Flugbahn des Rades! Um eine solche "Wunder" hilft nicht nur den Motor, aber bisher beteiligten Untersetzungsgetriebe Verteilergetriebe. By the way, aus der Arbeit der Getriebe wurden nur positive Eindrucke: Szenen bewegt sich kurz sind, beinhaltet die Ubernahme eines beispielhaften chetko.V Pausen, um das Innere Terrano aussehen. Hier sind sie in der Pressemitteilung unverwechselbaren Schliff Neuerungen aufgelistet: Lederlenkrad chetyrehspitsevy, das Armaturenbrett des ursprunglichen Entwurfes des Tachometers markiert bis zu 200 Stundenkilometer (behauptete "Hochstgeschwindigkeit" SUV - 170 kmh), ergonomischer Schaltwippen und Sitz um 25 mm in der Lange Kissen erhoht. Auf dem Glas ist nun eingefugt spezielle atermalnaya Film Securisol, neue Klimaanlage, um besser helfen zu bewaltigen mit der Hitze. Wie fur den Innenraum, es hat sich nicht geandert, sondern verandert - aufgrund der hoheren Qualitat Oberflachenmaterialien. Aber, was gesagt wird, nur des Eisbergs Spitze. Viele Innovationen sind aus dem Auge verborgen und erinnern Sie sich Stunden der "X" - ich meine das Sicherheitssystem. Jetzt sind alle serienma?ig mit ABS und EBD Terrano und Anti-Blockier-System mit einer Rate von weniger als 8 kmh "schlafen", was nutzlich bei Abfahrten auf steilen Hangen ausgestattet ist. In Standardausfuhrungen Luxus und Ele-gance zusatzlich zu den Front eyrbegov Side-Curtain-Airbags und aktiven vorderen Kopfstutzen gehoren, im Falle eines Aufpralls nach vorne geschoben und nach oben, wodurch das Risiko von Verletzungen der Halswirbelsaule ... Erste Schritte mit erneuert erneut Nissan Terrano Leider wurde nur von kurzer Dauer gestartet. So trauen sich nicht, ihre detaillierte Darstellung der Vor-und Nachteile weiter. Allerdings erfullt in Bezug auf das Auto hatte viele meiner Kollegen. Und durch sie ist die Eigenschaft, nicht eine Hommage an das ehrwurdige Alter von Modellen, feiert sein zehnjahriges Jubilaum bald, und ein Gefuhl der Zuversicht, dass Terrano fur seine herausragenden Offroad-Qualitaten flo?t. Er noch geschafft, uns zeigen, Haferschleim!