Montag, 5. Dezember 2011

Gute Bohrung

Ein Teil der Plattform, Motor, Innenraum-Elemente - das ist allen neuen Nissan Murano Aktien mit dem Infiniti FX. Aber die ruhige Natur und komfortable Einstellung aller Dinge, die er ubernahm von seinem Vorganger. "Wenn ein guter Mensch ist schlecht - es ist der Blues. Wenn ein armer Mann ist gut - das ist Pop-Musik .... "Es stellt sich heraus, nach der Formel des Rock-n-rolschikov sechziger Jahre so gut wie ich jetzt gibt es niemanden, auf beiden Seiten der Ringstra?e rund zwei Kilometer. Denn ich bin sehr gut in das neue Nissan Murano - so sehr, dass das vestibulare System, nicht nur zu reagieren, um die Rate andern will, aber die scharfe Lenkung, und Variationen von der Qualitat der Fahrbahn. Das Business Class! Und gut. Lassen Sie sich durch harte "Auge" des abstrakten langweilig Optik peinlich sein: es ist alles Schwindel. Nissan Murano, nach wie vor auf Komfort eingestellt. Durch eine dicke Schicht von Schallschutz hore keinen flustert Motor oder Sandstrahlen in den Radkasten. No-che-ho! Awful ausgewogene Landschaft mashina.Gorodskoy neuen Aluminium-Fahrwerk schluckt auf einmal, ohne Umweg uber den Korper eines einzigen Hertz Schwingung. Und konzentrieren sich auf den Weg in den neuen Nissan Murano, es sei denn eine massive Gepacktrager storen, aber die Sicht zum Teil durch die Kamera wieder vida.Salon fruheren Murano war schrecklich, das neue kompensiert - nur charmant. Aber die Innenraume nicht dagegen, dass sich nicht bewegt von einem Extrem ins andere: dass dort, wo fruher gab es eine dunne Kunststoff-Verschlussen, ist ein Monolith aus poliertem trimmen, Asche und Silberstreifen statt der grellen - einen murrischen Kohlenstoff. Gerade jetzt in der Murano war bequem und effizient. Anstatt zweifelhafte Asthetik des Minimalismus - eine moderate Luxus-Business klassa.Mnogie Details und Losungen in den Nissan zog direkt aus dem Infiniti FX - zum Beispiel, Mittelkonsole mit Touchscreen-Multimedia. Und der Arm ruht auf dem Murano sind komfortabel und Gerate jetzt leuchten nicht eine giftige Orange und schauen und lesen Sie besser ... Nicht nur der Geist, Lebensfreude. Kann mich nicht erinnern, wie einen Salon oder an der ersten oder zehnten raza.Interer neuen Crossover - sehr gute Arbeit auf die Fehler der letzten Generation, aber nicht mehr. Ich vermute, es wird Personlichkeit bereits in der dritten Generation zu erwerben: gut, macht es Sinn, zu warten anderen drei vor funf Jahren ... von off-road-Gebaude - Allradantrieb und elektronische Schlie?systeme Mittendifferenzial. Nach wie vor ist Murano nicht stark auf den Stra?en wegen der Konventionen von Schlossern und Road-Reifen, aber er ist nicht erpicht auf die Stra?e. Sicherlich eine komfortable, sichere zeigen sich auf dem Asphalt Suspension wird irrelevant fur die Spur. Stroke Sto?dampfer ist klein, oft Treffen mit Klumpen ended "Zusammenbruch." Und das auf dem Burgersteig? Nissan Murano hier wie ein zufriedenes Kuh Landschaft rund kauen Welle der Burgersteig. Wunderschone etwas schneller Xtronic CVT "Automatik" (automatische Ubertragung von Nissan fur den Motor ist auch mit exzellenten, aber legte sie auf den Infiniti FX), sondern schaltet sich nahtlos und ohne tolchkov.Motor deforsirovan und "Dankeschon" an sagen, dass alle Variator nicht in der Lage zu "verdauen" die mehr Drehmoment. Unter der Haube "Ef-X '3 .5-Liter-" sechs "produziert 307 PS. mit. - Vor dem 249-T fur Murano.Chem es stellt sich heraus? Ein bisschen weniger lebhafte Beschleunigung, trage Pickup und speichern Sie auf dem Weg in Hohe von ca. 17 000 reiben. jahrlich. In der Natur der Murano nicht Zorn, keine Begeisterung. Und Kontrolle ist so konfiguriert, match: Lenkrad - ein wenig "Baumwolle", ohne eine koharente Feedback nur bei Geschwindigkeiten unter 100 Stundenkilometer durch usiliem.Kayf Gie?en neuen Murano ist nicht hei? "Natur" und dass dieser SUV mit einem CVT war besser als sein Vorganger. Wer gerne mit der vorherigen Generation zu langweilen, wie das Doppelte des aktuellen. Eine Fahrt zu gewinnen - so die Sorge fur die Nissan anderen SUVs. Das Infiniti FX - das ist Emotion. Ein Nissan Murano - es ist Langeweile. Hochwertige, wie eine gro?e Bohrung.

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