Micro Kosmos

Ein kleiner Hund Welpen bis ins hohe Alter. Neben der Tatsache, dass kleine Auto - es ist praktisch, sparsam und umweltfreundlich - es Spa? macht. Es macht Spa? - in erster Linie. Es ist ein wenig ernst. Dies ist, wenn, ohne Komplexe und ohne Groll. Mehr steiler, teurer, starker - es ist gut, schmeichelt es Eitelkeit. Aber das ist eine Sackgasse - oder vielmehr den Horizont, die a priori nicht erreichbar ist. Deshalb ist es ein riesiger Stress ist. Chase in den eigenen Schwanz - anstrengend, sinnlos, brutal, endlos. Halt, halt! Smile! Zunachst einmal, es ist alles lastig, und zweitens ist jemand lustig. Kleine Stadtautos - ist nicht nur modisch dekadenten westlichen Einfluss, mit seinen engen Rahmen wie ein Faultier, die Stra?en sind nicht nur machbar, schwer verdientes Geld, von back-breaking Arbeit erworben, nicht nur ein Spielzeug als Geschenk fur meine Freundin kaufen . Dieses Auto ist eine gute Stimmung. Geschwindigkeit? RADOSTHonda Jazz Jazz im Jahr 2002 ernsthaft seiner Zeit voraus. In jenen Tagen ", musikalisch geleitet"-Modell von Honda (Jazz und Accord) in die Liebhaber umgewandelt wurde, auch diejenigen, die nicht unterscheiden kann, Jazz vom Blues. Diese Arbeiten wurden erfolgreich wie die japanischen Autoren, dass das Gesetz in eine Sammlung der besten geben. Und diejenigen, die bei der Beschaffung tatig sind, ist es nun, das Auto selbst in die Hohle zu ziehen. Eine neue Generation von Modellen wird im zweiten Quartal des Jahres 2009 geschatzt werden, und das war in den Kopfen ihrer Schopfer, wir wissen nicht genau wie lange, wie die Holle wissen nicht springen out of the box und nicht bei uns spucken glaz.Honda Jazz, naturlich nicht ohne Sunde. Alle Spiegel (und Seiten-und Ruckansicht) - eine uberraschend klein. Lenkrad hohenverstellbar nur, aber nicht auf der Flucht. Aber das ist nicht das Hauptproblem, und selbst wenn nicht die intensivste Weg, um das Lenkrad drehen, er kann essen. Korperlich, das in der Lage, jeden Fahrer zu bewaltigen, aber nicht jeder wird mit Enttauschung fertig zu werden. Umso frustrierender, dass alles andere in den Wagen gestellt, so dass Honda kann, Pute bis schnaufend mit Stolz sagen: "Ja, es ist unsere ist." In Jazz riesigen Kofferraum, hohe Decken und geraumigen Innenraum. Kraftstoffverbrauch leicht abweicht von 6 bis 7 l/100 km. Es gibt eine automatische Zugabe von Spiegel und einen Eingang fur externe Medien. Carlson ware sehr uberrascht, wie viele Menschen und Dinge, steigt in ein "Kastchen", und Clarkson, vielleicht wurde er es bekommen haben. Dann gibt es alle Arten von Boxen, Schubladen, Taschen und Armeln, und sogar ein offenes Regal vor, lange in der gesamten Breite der Maschine, auf der das Buch, das nicht platziert werden soll. Es ist fur ein Auto dieser Klasse erstaunlich, und, vielleicht, fur jede Klasse: Wenn Sie in den manuellen Modus (dh der Fahrer und der CVT wird behaupten, dass sie sieben unterstutzt haben) gehen, wird der Kurs Schaltwippen Blutenblatter. Tiptronic, gibt es einige Konkurrenten, aber diese "Bluten" - niemand! Wenn Sie achten auf den Boden Honda Jazz, die eher den unteren Rand der Katamaran mit dem Bulk-Relief Aussparungen fur Sitze ist lacherlich geworden. Aber ein anderer und nicht! Boring Box mit sehr simplen Linien niedergeschlagen van beweist einmal mehr, dass Humor oft innewohnt Eine ernst blickende Typen, nicht Clowns in dumme Schuhe. Jazz ist nicht hip, und es ist nicht schon. Aber was ist es heiter und positiv! (Unglaublich beliebt norwegische Schriftsteller Erlend Lu glaubt, dass die durchschnittliche Person das Recht, ein Ausrufezeichen in meinem Leben stellen, sondern ein Mann, der sein Brot verdient Romanliteratur hat. - Zwei Es ist nur in den Test Honda Jazz ist schon x-ten Konto Ausrufezeichen bei denen es Autor hatte absolut keine Rechte, sondern die Tatsache, dass das letzte Buch von Lou -. "Trucks" Volvo "und die letzte Testwagen Repkin -.. Honda Jazz Deshalb dieser Test nicht erscheinen mehr als ein Ausrufezeichen) Qualitat der Materialien und Oberflachen Interior gut. Ausgestattet mit dem hochsten Niveau. Der Betrag auf der Preisliste beinhaltet nicht nur den Rahmen und das Etikett, sondern alle anderen. Und noch mehr. Alles, was gut in die Marke Honda war, und dass es moglich war, in einer kleinen Stadt demokratischen Maschine investieren. Baby-MILLIONMazda2 Auf dieser Maschine wurde bereits so viel gesagt, und sie hat schon so unglaublich viele Ehrungen und Auszeichnungen gewonnen hat, ist es schwer zu glauben, dass sie buchstablich war der Tag, bevor wir eine dicke Schnee-wei? aus der Schale geschlupft sind, die war haben minimalen und maximalen Calcium-Werte fur die Prazision der modernen Pkw-Markt. Mazda2 - es ist ein Produkt seiner Zeit und ist der Sohn von seinem Vater - einem Unternehmen, das vor kurzem aus der Asche zu progressiv, und damit zu teuer, und daher nutzlos Projekte wurde wiederbelebt. Mazda hat heute und zehn Jahren wird es Raum fur Fehler sein, mussen die Fahrzeuge dieser Marke unbedingt hits geworden, Ausloten jedem Stand und jedes Handy. Dies ist eine Fabrik der Sterne, die Pipeline fur die Produktion dieser Ware, die jetzt gefragt. Nur nach Bestehen dieser Phase wird es moglich sein, die Rollen mit dem Kaufer ruckwarts - und hielt vor ihm kriechen, bestehen er auf alles, spielt fur die Jahre in die Leistung der Wunsche anderer Leute ausgegeben, wenn es einen Groundhog Day von Weihnachten. In der Zwischenzeit konnen Sie sicher sein, dass jedes Auto Mazda - der beste Wert fur Geld ist, die emotionale Bandbreite der rationalen Vorschlagen, hell und trendiges Image, spannende und sichere Fahrt, und alles, was von einem modernen personlichen Fahrzeug erforderlich ist. Fur solche Worte nicht in Zynismus vorwerfen, nach all diesen Worten - die gleiche Garantie fur die Zuverlassigkeit, da ein Visum oder einen Notar unerschutterliches Vertrauen advokata.Bez diese Maschine hatte nicht diesen Test - das ist offensichtlich. Offensichtlich, dass sie es war einfach der alten Garde und zu gewinnen? Wahrscheinlich nicht. Sonst ware es moglich, eine Spalte in den Nachrichten zu beschranken. Sie hat eine schone Farbe ", eine Grille" - eine Win-Win fur die Verlockungen des potenziellen Kaufern. Es ist - der Inbegriff aller das Beste, was vor ihr in der Kompaktklasse erstellt wurde. Es ist das gleiche Zoom-Zoom, wie der RX-8 und CX-7. Es ist schon und wunderbar sie rulitsya ... Aber in der Nacht auf einer engen Parkplatz im Hof ??oder in einer warmen Garage, um ihren Traum von einer klebrigen Alptraum, der fruher oder spater Maschine-like, wie es fur den Erfolg programmiert ist. Angst vor dem Wolf - in den Waldern nicht zu gehen, sie wei?, warum und hat keine Angst. Dive, und es wird dies zu verstehen, ist eine Maschine, die nicht nur Sie glucklich, so glucklich, wie Sie es wollen. Gemutlichkeit Rollenspielen kennt keine Grenzen. Sie konnen die MCP und protzen auf ein Sport-Paket, sondern auf das ganze Geld gehen (was, wie eine Kuh Sattel fur "Klassenkameraden" ist). Die schonsten, und dass die "automatische" in der Version mit 1,5-Liter-Motor nicht entziehen der Fahrer von angenehmen Gefuhlen. Emotions, dass einige ihren Charakter andern, wenn es um die Kosten fur die Aufkleber «Car of the Year» an der Heckscheibe dieses Meisterwerk kommt, die aber stets ihre einmal mit dem Auto zufrieden hemmungslose Schreie ruhren. Ein TUTTA CORSAOpel Corsa Wir fuhren den Wagen auf die Deponie, wie es einige unserer Kollegen haben. Im Gegensatz dazu haben wir nicht erwarten, dass ein kleines Stadtauto will survive nach ein paar Runden, wir haben nicht an ein Wunder glauben, ein Wunder, dass es als Wille zur sportlichen Belastung geeignet sein. Wir gingen in den Opel Corsa in der Stadt - stand im Stau, und dann versucht, aufzuholen verpasste Zeit auf der Moskauer Ringautobahn, park in einem engen Hofen und engen Gassen, und nicht abzuwarten, was der Himmel zu starten Rolle in Bundeln zvezdy.Kto manche sagen, sie sei zu langsam voran. Wir haben eine schnelle Opel Corsa OPC, sondern als schlechter Tanzer immer verhindern oder Geschlecht, oder etwas anderes - LFS auch keine Option - oder besser gesagt, nicht die Losung. Opel Corsa mit einem 1,4-Liter-Motor und Automatikgetriebe schlecht geht mit einer niedrigen Geschwindigkeit und nicht sofort liefert munter nach dem Start. In jedem Fall ist die Kapazitat ausreichend, um die Stimmung rund um verwohnen, leicht dosend auf einer Ampel. Und viel Spa?, zu sehen das aufrichtige Verwunderung in den Gesichtern derer, die glauben, dass der Corsa und andere wie sie - es ist nicht ernst, wenn es nur Spielzeug fur etwas altere Madchen. Aber nein. Dies ist eine Maschine. Dieses Auto (keine Angst des Wortes). Fur alle. All jene, die in der Stadt leben, wie in jedem zweiten ad erzahlt, spielt nach seinen Regeln, Vorlieben, um zu gewinnen. Diese schonen Worte, naturlich volliger Unsinn - das gleiche wie eine Verschwendung von Zeit im Stau und Geld fur Benzin zu verbrennen durch in diesen Staus, verschwenden wertvollen Platz auf dem Parkplatz, die gro?e Autos zu besetzen, die immer todlich verungluckt auf Fahrt hochstens eine Person. Obwohl seine wahre fur alle. Dann so byt.Speredi - gute Platze, die aber unbequem ist fur gro?e Fahrer. Opel Corsa hat einen beneidenswerten Auswahl an Optionen (nur nicht, dass Autokaufer mussen nicht Citroen Neid): beheizbares Lenkrad, Navigationssystem, CD-Wechsler, DVD, Klimaautomatik, Tempomat, Einparkhilfe, Adaptive Lighting, Beleuchtung Timer ausgeschaltet Verzogerung, Sport rezhim.V Asset Opel Corsa einige sehr fortschrittliche Systeme - zu verdanken, dass dieses Spielzeug ist sehr gut fur den stadtischen Spiele geeignet: die verschiedenen Quests, sowie Katzen, Mause mit der Verkehrspolizei. Der technische Fortschritt auf dem Bulldozer fuhr das Auto und seine Spuren sind gut markiert. Hier Elektrosteuerungen und Servolenkung mit einem Gewinn je nach Fahrzeuggeschwindigkeit und elektronische Bremskraftverteilung, Hilfe-Funktion bei Kurvenfahrten, die Funktion der Aufrechterhaltung stabiler Wechselkurse und sogar ein verbessertes System zur Beseitigung unzureichender поворачиваемости.Недоброжелатели erfreut zu erfahren, dass der Handschuh einen sehr hat seltsam und unbeholfen Konfiguration. Dass die Verwaltung der Blinker storen das empfindliche Gleichgewicht der emotionalen Fahrer so schnell wie in allen anderen Modellen von Opel. Das Dammung ist nicht perfekt, aber unter der Haube und flie?en in den Schlamm fliegt. Aber die meisten boshafte Kritiker nicht zu erkennen was gut fur dich. Sowohl die erste und 101 fahre ich Corsa ist ein Vergnugen und macht einen sehr guten Stimmung. Ernsthaft, gehen viel Spa? auf dieser Maschine. Sie hat mild und fast keine schlechten Gewohnheiten. Peugeot 207V Russland ist, dass Frauen bereits zittern beim Anblick des kleinen Autos. So soll es sein. In der Tat ist es egal. Es ist wichtig, ganz anders - die Mehrheit der russischen Manner konnen sich nicht leisten, eine kompakte Stadt Auto zu fahren, weil sie ein Segment sind "Babskii," aber nicht jede Stadt. Hack Hundin, spucken in den Brunnen zu graben das Grab, zu stigmatisieren fur Pendler Autos bequem - all das kann in eine Sammlung von Kurzgeschichten uber das Leben Dummheit geben. Das Phanomen eines Elefanten im Porzellanladen, der wenig bringt auf der rechten Seite vyvody.Dlya funfturige Peugeot 207 mit Automatik-Getriebe ist nur ein Motor - 120 PS 1,6-Liter. Und auf den ersten Blick mag es scheinen, dass diese Maschine von einer anderen Gewichtsklasse, in betrugerischer Weise erlangt Zugriff auf die Probe, um ihre Gegner zu vernichten. Leider ist die Handlung nicht so faszinierend gut. Alles ist viel mehr trivial - in einer Situation, in der es all diese Autos in die Fahreigenschaften der Unterschied zwischen ihnen ist nicht so hoch wie 33 PS (Standing, als Klo? im Hals, zwischen den Peugeot 207 und z. B. , Toyota Yaris). Die Hauptsache fur dieses Auto - einen frohlichen Charakter, Vitalitat und die Fahigkeit, mehr oder weniger um ihre Macht bei niedrigen Drehzahlen zu verkaufen. Und, naturlich, farbenfrohes Design und komfortable Innenausstattung. Und die Kosten - ist proportional zur Gro?e und das Volumen von Kraftfahrzeugen. Naturlich unnotig zu sagen, 120 PS - Es ist viel mehr Spa?, aber 240 - es ist noch besser, ein 360 - und tat gut. Es ist allgemein anerkannt, dass gut genug geschweige denn. Das ist nicht nado.Peugeot 207 - ein sehr ausgewogenes Auto. Es vereint perfekt die Vorteile der beiden expliziten und offensichtliche Mangel. Wenn der Motor einen Schlussel hervor versucht, aber das Armaturenbrett schon und pragnant und lesbar von der Waage. An einer Tankstelle, so dass die wei?e (oder schwarze) glanzend Auto in wei? (oder schwarz) Kleidung aus Leinen und Seide, werden Sie gehen, um fur ihren Treibstoff aus feuchten und stinkenden aus dem Tankdeckel in seine Hande zu zahlen - sie offnete bereits erwahnt der Schlussel. Aber die Kabine ist hell und geraumig. Die Art und Weise die elektrische Servolenkung arbeitet, wie es ist noch nicht alles. Auf niedriger Geschwindigkeit Lenkradumdrehungen aus dem Entwurf, im Durchschnitt ist es noch zu schwerelos, und High-Speed-Dial uberhaupt nicht wollen. Obwohl das Auto dreht sich sehr glucklich, erschreckend die Nachbarn hysterisch kreischenden Reifen. Salon Platzmangel. Die Passagiere auf dem Rucksitz beschwerte sich uber Uberbelegung, aber egal, was insbesondere nicht nehmen Straftat. Sogar einer der Passagiere zuruck zakapriznichat - gut, dass alles geschieht. Im Inneren befindet sich ein Lufterfrischer, der die Klimaanlage angeschlossen ist. Der Duft ist ganz ertraglich, aber er macht seine Sache flavorful nach eigenem Ermessen, und ein paar Glaser Fahrer versuchen, zumindest etwas in die Unabhangigkeit zu bewahren. Und so weiter - fur jeden "plus" gibt es ein "minus". JAPANESE GORODOVOYToyota Yaris heute wieder eines der beliebtesten Modelle des Lebens ist nicht einfach. Der Fortschritt geht sprunghaft, viel schneller als die Geschwindigkeit von 365 Tagen im Jahr. Und im Jahr 2005 geboren bedeutet, dass die jungen nicht mehr jung sind. Obwohl es konnte besser bewahrt werden. Konnte, aber nicht konnte. Und wenn das Exterieur-Design hat noch nichts mit den Silhouetten von Dinosauriern in den Innenraum riecht naftalinom.Pri Landung auf dem Fahrersitz Toyota Yaris zu tun scheint nicht davon uberzeugt, dass der Fahrersitz ist, aber nicht in die rechte Antrieb Pkw . Viele Autofirmen bekennen ein witziges Design Philosophie rund um den Autofahrer. Hier den ganzen Weg herum, als ob aus Trotz. Ein Fahrer hat nur ein Lenkrad, das zu einem Monolithen aus Kunststoff gepresst wird, und nichts mehr. Elektronische Instrumententafel, in der Mitte gemacht, als die einzige Quelle der Unterhaltung fur gelangweilte Passagiere in der Galerie. Der Fahrer und die Benachteiligten. Nissan hat ahnliche Experimente mit Instrumenten-Layout endete triumphale Ruckkehr zu den traditionellen Schema. Ein Renault wurde nie zugeben, dass es nicht bequem und schon - in jeder Familie ihre eigenen Werte der Familie. Aber Toyota! .. Wie bei den Lautsprechern, dann automatisch "Roboter" es einfach nicht. Das Beharren auf das Gaspedal getreten wird nicht helfen, die Ursache. Spurt, der Schalter nach oben wird der Transfer und dann Machtverlust fur eine lange Zeit, zum Verhangnis aller Bemuhungen der eine kleine, aber eifrige Motor. Aber gerade in den manuellen Modus zu gehen, und das Leben wird mit neuer Farbe, Motor funkeln - neue Sounds und ein Fahrer - mit freudigem Geschrei! "Kann nach allem, wenn er will" In uberraschen kann sogar den Anschein, dass viel starker Maschine, als es ist. Aber zuruck in den Salon. Vielmehr sind wir von ihm und ging nicht hin. Alle Kunststoff im Innenraum ist nichts anderes als Fragen an die gleiche aggressive Natur. Fahren unter dem Handschuhfach ist winzig, aber stellen dort das bedeutet, etwas zu begraben - kaum der richtige Zeitpunkt Ihrer Meinung nach fur einen unter dem Lenkrad verloren aussehen wurde. Daruber hinaus blockiert die Abdeckung von diesem erstaunlichen Feld beim Offnen. Handschuhfach (in den traditionellen Standort) ist in zwei Abschnitte unterteilt, irgendwie Versicherung gegen das Chaos. Zwischen dem Hebel und manuelle Mittelkonsole ist eine Art Tablett, das auch bewohnen eine Vielzahl von sehr nutzliche Sache. Fur die Handbremse ist eine Achterbahn und ein Regal. Hinter den Vordersitzen haben Taschen in den Turen - Getrankehalter. Aber fast kein Kofferraum. Stuhle sind sehr flach, aber dennoch recht komfortabelnye.Toyota Yaris macht einen sehr zwiespaltigen Eindruck. Obwohl Verkaufszahlen nicht uberein mit den Meinungen der einzelnen Damen und Herren: Im Jahr 2006 verau?erte 2714 Einheiten Yaris, im Jahr 2007 - bereits 4775 und 1213 Kopien nur fur das erste Quartal des Jahres 2008. ZUSAMMENFASSUNG kleinen Hundewelpen bis ins hohe Alter. Neben der Tatsache, dass kleine Auto - es ist praktisch, sparsam und umweltfreundlich - es Spa? macht. Es macht Spa? - in erster Linie. Es ist ein wenig ernst. Dies ist, wenn, ohne Komplexe und ohne Groll. Mehr steiler, teurer, starker - es ist gut, schmeichelt es Eitelkeit. Aber das ist eine Sackgasse - oder vielmehr den Horizont, die a priori nicht erreichbar ist. Deshalb ist es ein riesiger Stress ist. Chase in den eigenen Schwanz - anstrengend, sinnlos, brutal, endlos. Halt, halt! Smile! Zunachst einmal, es ist alles lastig, und zweitens ist jemand lustig. Kleine Stadtautos - ist nicht nur modisch dekadenten westlichen Einfluss, mit seinen engen Rahmen wie ein Faultier, die Stra?en sind nicht nur machbar, schwer verdientes Geld, von back-breaking Arbeit erworben, nicht nur ein Spielzeug als Geschenk fur meine Freundin kaufen . Dieses Auto ist eine gute Stimmung. Es ist unklar, auch wie er es tat. Wahrscheinlich, weil der Selbstironie, eine leichte Koketterie, den Mut, lustig zu sein, schwach zu sein, klein zu sein, um ehrlich zu sein und aus irgendeinem Grund ist es sehr klug. Genie?en Sie das Leben, genie?en Sie die kleinen, um die Details zu genie?en, genie?en Sie die Momente. Dies ist nicht eine Philosophie, eine Methode. Dieser Test konzipiert wurde und die Zusammenfassung der Ergebnisse als sehr ernste Sachen gemacht wichtigste Person, runzelte die Stirn, Brille, Krawatten, Hosentrager, Falten, graue Haare und edel, sagte sie ein paar kluge Satze, pointiert still, aber dann ist etwas schief gelaufen ist, und alle lachten, ich fast lachen. 1. Mazda2 "+": Die dynamischsten, buntesten und modernste Auto seiner Klasse "-": Die hohen Gesamtkosten, mit den notwendigen Optionen 2. HONDA Jazz "+": Laufruhe, geraumiger Innenraum, gro?er Kofferraum, Wirtschaft "-": Alter Modell 3. OPEL Corsa "+": hochwertige Dekorleisten, die Fulle der Moglichkeiten, heiteren Charakter "-": Gesteigerter Appetit, Zuruckhaltung zu gehen, ohne den Kick-down-4 schnelle. PEUGEOT 207 "+" Bright erkennbar Erscheinungsbild "-": schlechte Arbeit elektrische Servolenkung 5. TOYOTA Yaris "+": Das Bild der Zuverlassigkeit aller Toyota "-": Der umstrittene Innenarchitektur, schlechte "robot»