Diese awesome SUV hat offiziell nur in den USA verkauft. In Russland dagegen, den Kauf eines neuen Nissan Pathfinder Armada nur eine "graue" Handler werden konnen, naturlich, wenn Sie 100 Dollar zu haben. Die Geschichte dieses Autos ist sehr ahnlich zu den Biographien der fast alle amerikanischen und kvaziamerikanskih SUVs. Ursprunglich wurde es als ein Pickup konzipiert und wurde Nissan Titan. Doch der versierte Japanisch, die sich ausschlie?lich auf die "Stars and Stripes"-Markt, auf dem Weg entwickelt und SUV. Als Ergebnis, das Licht, erschien fast zeitgleich mit Titan in Armada.Vypolnenny noch modischen Techno, ist eine leistungsstarke SUV fallt nicht nur Design, sondern auch Dimensionen: zwei Meter breit, fast so gro? und mehr als funf in der Lange. Auf unseren Stra?en sind wenige. Allerdings, wenn wir daran erinnern, dass der altere Bruder des "Jeep" - ein Lkw, alles zusammenpasst. Was wurden Sie denken, das war das SUV, wenn es der GAZ-53 gemacht wurden? Vor der Armada ist die gleiche wie die von Titan, dem Rucken, ist naturlich anders. Es ist im selben Stil wie die Front gemacht: facettiert, wie mit einer Axt flache Form, Relief gefallt, wie die Motorhaube, die funfte Tur. Unterstutzt dieses "Thema" und ein Dach, obwohl es nicht zu brechen anderes als die Illusion, die durch eine einzigartige Laderampe Fensterrahmen ryada.Torpedo Sekunde erstellt - ". Titan" die exakte Kopie des Zwar war es in erster Linie fur die Entwicklung LKW, sollten sie erkennen die Art der durchaus akzeptabel fur ein so teures Auto. Kann lange, um zu beschreiben, was sich auf der Mittelkonsole, Armaturenbrett oder sogar nach innen, aber viel ist traditionell fur die Maschinen dieser Klasse, und nur feststellen, dass es in sich hat. Interessante uber das, was unterscheidet die Armada von den anderen Knoten zu sprechen hat vnedorozhnikov.Pedalny elektrische Verstellung. Spuren Sie, dass das Pedal zu weit, eine Taste zu drucken, und sie sind unter einem noch hum Servo ruckt naher an den Fu?en. Zu faul, um aus zu helfen, seine Frau die Dinge in den Kofferraum? Sie drucken eine Taste und die Tur schwingt offene funfte selber. Sie konnen auch schlie?en Sie es mit dem elektrischen Antrieb wird nur auf die entsprechende Taste auf dem Armaturenbrett oder an der Tur auf dem Gepacktrager stecken. Fondpassagiere Laufen durch die Landschaft vor den Fenstern mude? Kein Problem! Auf der Dachkonsole Monitor auf, die das Bild erhalt von der DVD-Player, der in der Mittelarmlehne zwischen den vorderen sidenyami.Sideny Armada in funf befindet: zwei vorn, zwei in der zweiten Reihe und ein Sofa in den Kofferraum, ausgelegt fur zwei Personen. Gro?e Kofferraum - 566 Liter. Wenn Sie sich die sehr Couch nehmen, das Volumen fur das Gepack ist so konzipiert, erreicht 1606 Liter durch Umklappen der zweiten Sitzreihe, wie wir alles in 2750 x 768 maximale Tragfahigkeit kg erhalten. Kurz gesagt, der Lkw - ist es gruzovik.V Gleichzeitig Suspension aus Armada ganz anders als die Titan-vollig unabhangig (obwohl die Front, auch ruht auf einem Doppelkreuz Federn). Ein etwas anderes Aussehen und einem Stahlrahmen. By the way, mit dem Leichnam von den Designern aufgegeben fast sofort - ware eine neue Plattform zu schaffen. Doch die Karosserie nicht nur dekorativ: ein uberarbeitetes Design hat bo2lshuyu Torsionssteifigkeit und izgib.Chto Wie fur Motoren erworben, sind sie identisch. Und die Armada, Titan und installiert ein 5,6-Liter V8, der 305 PS und mit einem Geist Biegemoment entwickelt - 522 Nm solcher silischey Entsorgen hilft 5-Schritt "automatisch". Wheel-Antriebssystem ist Teil von Nissan Skyline GT-R ubernommen. Skeptiker bezweifeln die Zweckma?igkeit einer solchen Anleihe, aber wir eilen Ihnen versichern: Es ist alles richtig gemacht, wie wir hundert protsentov.Cnachala sah, wenn man bedenkt, dass das Auto wie ein starker Motor hat, ging zu einer Tankstelle: 106-Liter- Tank wurde etwa ein Viertel gefullt, und die Tatsache, dass es spritzte, offensichtlich nicht ausreichen wurden, um ausgiebig zu testen. Die Tankstelle unter zarulivali Warnung Gesten alarmiert Tanker, mit dem Argument, dass wir ohne sie nicht auf die Spalte Dock. Wenn sie nur wussten, wie man sich wohl hinter dem Lenkrad das Gefuhl, "Armada"! Die riesigen Au?enspiegel, Parksensoren, Licht-Lenkung, Bremsen informativ - alles ohne Anstrengung, auch bei der Durchfuhrung einer komplexen Manover in engen usloviyah.Neslozhno fahren und die Geschwindigkeit. Ausgestattet mit einem System der Wechselkursstabilitat, verhalt es sich anstandig auf der Stra?e. Landstra?e am Tag des Tests wurde mit blankem Eis, das nicht weh tut, um den Tacho in Hohen halten abgedeckt ... 70-80 Meilen pro Stunde. Beneideten unseren schnellen auf die regionale Autobahn Marz-Wurf war eine Menge. Wenn sie nur wussten mehr, dass das Auto beschlagen im Sommer Gummi! Wies den Weg nur zwei negative Punkte. Erstens: vibrierenden Unebenheiten auf Dachkonsole, offenbar, einen Monitor fur sie zu schwer. Zweitens habe eine ziemlich komplizierte Regelung, durch die die Heizung durch den hinteren Sitzreihen geregelt ist, um die Einheitlichkeit der Luftstrom zwischen den oberen und unteren Bander zu erreichen, nicht udalos.Povorotom Grip auf der Mittelkonsole im Voraus ubersetzen in Ubertragungsmodus Allradantrieb und auf den unberuhrten Schnee verwandeln. Ehrlich gesagt, nicht weit entfernt hatte gehofft, aber trotz unserer unglaubig, fahrt das Fahrzeug vpered.Uslozhnyaem Aufgabe zu verlangsamen. Tut dies zu meinem tiefen lockeren Schnee ist unmoglich in jedem Fall, aber wir konnten. Was fur eine Uberraschung war es, wenn die "Mastodon" als ob nichts geschehen ware auf umgezogen! Beschlossen, beschlie?en wir, die Komplexitat der "Mission" zu beraten Unerfullbarkeit bringen: Angriff mit einer Neigung von schneebedeckten Hugel bei 35 Grad. Enable "ponizhayku" und fast im Leerlauf dargelegt. Es gab eine Zeit, wenn wir den erfolgreichen Abschluss des Aufstiegs in Frage gestellt - die Rader begann zu zerfallen, auf der Kufe. Gas in den Boden, und Armada, unter die Rader eines Paares Kubikmeter Schnee geworfen, triumphierend sprang auf vershinu.Da beeindruckend: Aber dann war und durch einen starken Motor gerettet. Aber es zunachst so schien, dass diese Maschine konzipiert ist nur fur Autos sind puganya und "werfen pontov", dass es auf Asphalt laufen und im besten Fall auf einem guten Feldweg. Falsch. Pathfinder Armada - ein echter SUV.
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