Ahura Mazda - die Personifizierung der einen guten Start in Zoroastrismus und der Schopfer des Universums in den Blick der Glaubigen. Es ist dieser Verein mit dem Namen des Firmengrunders und suchte Mazda - Dzudziro Matsuda. Im Zuge begann im Jahr 2002 Mazdoy6 "Kreuzzug" 21. Jahrhundert fur die Seelen der Erdlinge auf der Paris Motor Show war Mazda5 prasentiert. Das neue Modell ist eine serielle Version Konzept MX Flexa, auf dem Genfer Autosalon gezeigt. Es ist bemerkenswert, dass im Gegensatz zu den etablierten Traditionen, als ein Prototyp und einem Serienauto - "zwei sehr verschiedene Dinge", Mazda5 hat der Verbraucher mit wenig Notizen erreicht. Zu den Anderungen - aktualisiert Sto?fanger und "Look" des Autos, das seine spielerische LEDs werden banale verloren. "Flying" Schattenbildform schragen Scheinwerfer, stark geneigten Frontscheibe, sowie tief eingeschnittene Linie, die entlang des Korpers. Das Auto stellte sich heraus, ziemlich gro? und ubertraf damit den Mazda3 ist 85 mm in der Lange Chassis, die vor kurzem hat und entlehnt. Die Hohe ist 1615 mm Radstand und - so viel wie 2750 mm. Trotzdem versprechen die Macher ein Minimum Wenderadius von 5,3 Metern, so viel Muhe fur den Fahrer beim Rangieren nicht. Bei der Organisation der Innenraum wurde ein innovatives System der "Karakuri" oder einfach eine Kombination von Passagiersitzen 6 +1 umgesetzt. In Ubereinstimmung mit ihren mittleren Kopfstutze und Ruckenlehne der zweiten Reihe sind in eine breite Armlehne verwandelt. Die Sitze der zweiten und dritten Zeilen hinzugefugt, die Erhohung der Kofferraum. Fahigkeit, die Festlegung der Sitze in der Mitte des Salons Auto zu andern, je nachdem, ob Sie einen zusatzlichen Sitzplatz oder bevorzugte Platzierung von Gepack konnen Sie die Siebensitzer Mazda5 Position als odnoob'emnik Kombination der Vorteile ein Transporter und ein LKW. Allerdings hat der Leitzins auf die beiden seitlichen Schiebeturen, in Maschinen dieser Klasse zum ersten Mal verwendet worden. Jetzt Ein-und Aussteigen der Passagiere kann sogar in dicht besiedelten stadtischen usloviyah.Pokupatelyu durchgefuhrt werden, um aus einer breiten Palette von Geraten fur Monocabs wahlen. Maximale Kapazitat von zwei Vierzylinder-Benziner Volumen 1,8 und 2,0 Liter macht 115 PS und 145 jeweils. Benzin-Motoren werden mit funf "Mechanik" aggregiert werden. Daruber hinaus Fahrzeuge mit Zweiliter-Turbo-Dieselmotor mit einem System von Common-Rail, in zwei Versionen angeboten ausgestattet. Leistung von Standard-Diesel-Motoren - 110 PS, "aufgeladen" - 143 PS Autos mit einem Dieselmotor unter der Haube wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet werden. Ein Standard-Wagen in der Basis - Stabilisierungs-System (DSC), ABS, EBD, Front-und Seitenairbags. Neben dem Bau des neuen Modells bietet Kopf-/Schulterairbags, dass alle drei Reihen der Passagiere zu schutzen. Die Kosten fur Mazda5 wird nicht berichtet.
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